腳踏車改電動助踏車DIY實作記

jacksonwu wrote:
GT5大大,話說您不...(恕刪)

可能要等下個月充電器來先
不過現階段我也不太方便說自己的感覺,但我自己有自己的看法啦....
很難說....不過到時用好一定會告訴大家,偶很開放的在我眼裡沒有成功與失敗

其實什麼東西都一樣看各人需求,像前幾樓有用鉛酸電池的他覺得很好覺得便宜,但重量體積對他不是問題我也覺得鉛酸電池是很好的,最起碼滿足他的需求。有些人要續航力有些要暴力有些要機能性有些要整體性
就像汽車從幾十萬到數千萬都有

不過就我這半年看來我個人覺得性能一般看電壓啦(馬達差異不大)36v,48v,60v,70v,OR UP電機一般差不多,你那"小電機"換48v也可明顯感覺速度的提升,但如用60v燒掉機會有可能(我網路上看過)


你那"小電機"是有"齒"無刷的,要小就要有齒才會有力(裝在輪中心),我想你那裝48v後性能應與我的差不多就算有差也不會差太多
我那"大電機"也是是有"齒"無刷的,我覺得如想買大電機買"無齒"無刷比較好,但體積會更大一點(我那個也沒有非常大)
"無齒"無刷體積重量會更大一點,主要是因為扭力需求原因,但無齒無刷馬達的電機可塑性範圍更大,如下次要換我會找無齒無刷來玩
小電機我喜歡有"齒"無刷的,大電機我會選無齒無刷馬達(大電機裡的齒阻礙很多)

我土法煉鋼非什專業聽聽就好,否則你吃的什麼虧也只能啞巴吃黃蓮

GT5 J wrote:
不過現階段我也不太方便說自己的感覺,但我自己有自己的看法啦....

哦哦,就只是卡卡的不能動啦,講加嘴角專泡(別說我不懂...)還是不能動哩
GT5大大其實我也是考慮過後,也裝了8方48V500W電機,但是我裝在三輪式斜躺車上。
之前裝的過程只遇到指撥轉把接線問題,請教朽大後已經解決接線問題,也已上路試車過了,靜止狀態下到撥動轉把有點貼背感,但是加速到約時速35公里就維持這樣的速度無法在上去了,因該是受到控制器的保護而斷電吧!現在剩下將控制器及線收好可能需要找個盒子裝起來。
有空再拍個三輪斜躺車實裝電機圖給各位大大看一下。
jacksonwu wrote:
GT5大大其實我也是...(恕刪)

跟我一樣那顆歐
我覺得控制器的應該沒什保護??
48v主要是扭力加速快吧....35km...我也不清楚,我那只跑到時速20km就沒了,但電池是買來完全沒充電的其情況,感覺很想我另一部電壓不夠的感覺
我覺得3輪斜躺車的限制就很少了,想像力可以更廣一點....電機選擇可廣一點
3輪斜躺車可考慮隔壁一位R大的電機,保證你斜躺車開起來像F1....還可跑山路

北美騎3輪斜躺車的人就很多

下次也照個控制器照片來看看吧....

jacksonwu wrote:
各位大大我先貼上我試車的影片,後續再拍些圖片與各位大大分享~!!!

大大,玩這車可要注意安全哦

jacksonwu wrote:
各位大大我先貼上我試...(恕刪)


哇, 這時速會不會太快了點,反應來得及嗎
大大您不用擔心,他開頭加速比較有力加速到35公里左右就無法在上去了,可以在指撥轉把上控制你要的速度,撥一點點他就速度會慢一點撥到底他就會快一點,全看你撥了多少,我試過從八里廖添丁廟上到林口醒吾科大山路撥到底加助踩約16~18,撥一半加助踩約12~15而且騎了40多公里都不會累!
之前未裝電機爬山路約騎三分之一就下來推車了,現在電門一開加助踩輕鬆自在的爬山路!
windnfy wrote:
哇, 這時速會不會太...(恕刪)

jacksonwu wrote:
大大您不用擔心,他開頭加速比較有力加速到35公里左右就無法在上去了

請問如果上路走什麼車道?停什麼車格?
朽大我一樣會騎自行車道及馬路上,在自行車道我最高速不超過20KM,只有在馬路上才有用上最高速35巡航過,至於停什麼車格沒想過喔
liang909 wrote:
請問如果上路走什麼車...(恕刪)
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