類似的問題小弟在車上XT反向遇過。有沒有考慮爪勾的問題?即使新的爪勾也需要校正,有校正過嗎?之前就是調整又調整,換了新爪勾也換了新鏈條所以可以調整的重新調整也換了新變速內外管...最後校正爪勾才變好。個案,也可以參考。
chen002 wrote:即使新的爪勾也需要校正 吊耳不正或是勾爪偏斜在變速時會產生某些檔跳速的現象, 例如上檔時前幾檔ok, 後幾檔開始亂跳了, 這表示後變後幾檔每檔移動偏移量與前幾檔不相等但樓主的現象是後面上檔每檔都ok, 下檔時7, 8, 9下檔不順, 我猜樓主shadow 後變那一段變速外管裁太短了, 要長一點才ok, 多長 ? 你看我上次回文shimano shadow tech tip文件裡面的說明, 記住, B-tension螺絲必須全旋開, 然後取外管長, 接上後再將B-tension旋進
shadow小弟沒有用過,所以沒辦法給意見。至於個人之前吊耳校正問題,或許類似吧!因為是反相後變,所以如果調整好789線的張力,就造成123變檔不順,由1到2(線張力最大退回次檔)會變不上去但是由3-2-1變下來就正常(反向)如果顧及123檔,就造成9到8不順,需要壓變速器多一些些才變的下來,也容易由8跳9祝福版主能夠找到問題。PS不過說實在的,中變真的比後變更難調教,尤其小弟用雙避震加上避震設定AM到FR,下沈量大一些就容易有磨到變速器現象,照manual來調整根本不可行。