tomfory wrote:不會我用白色碳纖維車...(恕刪) 感謝您的回覆 , 直到這兩天爬文又再次看到我有問過賣家 , 他說不能用 , 不過既然您都這麼說了 , 我更加想用以下是問與答的內容問題你好,請問你所註明的碳纖座管不適用,那有適用的款式嗎?或者有 其他方式可以解決下滑的問題呢?答覆您好:有些座管束會標榜可使用,或是搭配扭力扳手固定,這個座管束因為設計的方式,不適用於碳纖維座管。如果是碳纖維座管會下滑,鋁合金車架建議先對車架立管銑面。謝謝有點困擾之處在於我目前尚未量測相關尺寸是否合適想以現況解決座管下滑的問題 , 希望車架整體以簡潔為主所以目前考慮以膠帶纏繞座管減小間隙並增加磨擦力想試試碳纖止滑劑 , 但眾版友對此褒貶不一下圖為已利用後燈燈座固定為減緩下壓力但無奈仍敵不過地心引力 希望推點蠟可以使刮傷處恢復點光澤
kibeboy wrote:一般標示為最大Max 8N-M(牛頓-米),也就是說不要超過8牛頓-米我都是鎖6-7牛頓-米鎖之前別忘了塗些油或上臘可減少異音產生座管高度決定後再鎖緊,鎖緊後就(往後最好)不要再調整,常調整很容易產生異音 想請教一個問題.....以 7 牛頓-米 的扭力值來說那如果像我的這種束管上面是兩顆螺絲的 .....是不是一顆不要鎖超過3.5 ???還是兩顆都要鎖到 7 ????
座管扭力根管徑也有關係 大口徑好像可以低一點較小口徑要高一些 會差兩三牛頓吧 有誤請指正我的幾乎都碳纖維座管 但只要把鎖的地方磨成霧面會好很多了另外我體重比較重 會多一牛頓以防萬一 便宜碳纖座管就加兩牛頓另外還有一招防下滑 是在座管上包一兩圈透明膠帶 還能兼斷雨水我是沒用過 白色座管可以試看看很多人下滑是自己根本沒有扭板手 要小心翼翼下不要鎖太緊 結果導致下滑刮傷