[分享] 來自德國的德規車燈 Busch Muller IXON IQ SPEED & IXON IQ

IXON IQ我前幾天也買了一支,的確很好很強大,光型分布又亮又廣又遠又省電,
我還有一支Trelock LS740,同一組電池在740上已經無法切到高亮度的20 lux,
但是拿到IXON IQ用還是可以使用40 lux,錢花的值得 XD

個人對LS740的小抱怨就是,能用強光的時間太短,但是開始亮低電壓紅燈的時候其實還是可以騎很久很久 QQ
不然已LS740的價位來說,真是一支好燈啊 ~~~
自從裝了空氣清淨機,wifi看影片都變清晰了呢 lol
喔喔 網拍看到不錯的價錢......
乾脆買這隻好了,該死的NITERIDER修一個多月沒回應,等回來把他便宜賣掉......
補充一下,IXON IQ是能左右擺頭的,他做在燈的下面
剛剛壘殘後才發現XD
kanejr wrote:
補充一下,IXON IQ是能左右擺頭的,他做在燈的下面
剛剛壘殘後才發現XD

希望大大沒有事才好
感謝你提供的訊息
我回家也來試一下

kanejr wrote:
補充一下,IXON ...(恕刪)


K 大,人沒事吧!! 車子沒事吧!! 這個設計竟然無意間被你發現,寫開箱文的我真的有點汗顏,老是注意光型,沒特別注意車燈其它結構的設計。不過晚上回來就立刻去試一下燈,果然,自己當時真是有點低估了這個車燈。

不過,它的設計思維,真的跟大部份的車燈不同,一般車燈的左右水平調整都是設計在燈座,IXON IQ 這個燈,燈座不能調整角度,但是本體上的固定槽卻可以調整角度,如果不是你雷殘,我大概不會再把它拿出來研究,因為當初我的車燈是固定在把手且不用調左右,現在則是用 IXON IQ SPEED ,IXON IQ 已經很少再拿出來用。

我還是把照片補上,給車友參考!!!

車燈本體與滑軌的分解


車燈可作左右各30度的調整




人車都沒事,只是車子刮傷QQ
不過好像很多人都沒發現這功能,還有人特別寄信來XD

他扣的滿緊是真的,剛入手我沒注意到,盒子說明書也都沒有圖示.......
kanejr wrote:
人車都沒事,只是車子...(恕刪)

沒事就好!沒事就好!
請問是否要轉鬆那顆螺絲

還是直接轉燈座就能轉動

因為直接轉很緊怕轉壞
K大!!
直接轉就可以了!! 拆開來拍照是為了盡到寫開箱文的責任,不是為了鬆螺絲。車燈筒身 與軌道間 是有齒溝定位,然後在止滑螺帽與電池支撐彈片間,還有一個彈片華司緩衝,所以轉動時,彈片華司會做緩衝,當轉到臨界位置時,也會有一個擋片(位於車燈筒身底部的中央位置,看起來像是一個箭頭),防止過度轉向。

左右各有四個段落各可以調整共30度,也就是一個段落代表7.5度。清脆的段落聲音是正常的,不是零件被折斷,請不用擔心。裝上固定座再轉動,可能比較容易一些。
孔明大 可不可以請問一下 IQ這款要用什麼專用的電池嗎?? 一般?? 18650?? 18670??

如果是一般充電電池 可以請您推薦我品牌嗎?? 用低自放電的會不會出力不足??

因為自己沒用過,問了些笨問題,還請您幫幫我,謝謝您


另外請問一下 IQ SPEED 是買回來就有兩個燈體了嗎??(雙槍俠...)
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