unicafe wrote:
你保養不當會是問題之...(恕刪)
其實我也不是以一週為保養週期
是因為...只有假日我才會騎乘公路車
2日下來大約也騎乘破1-2百K
所以...也該清洗一下鍊條了
不然!會有很多的沙子
如此,對鍊條、大盤及飛輪好像更不好吧
其實我之前騎的是登山車
9速也是S牌
因為我的腳力不好
都是用迴轉速去踩
保養也是以煤油浸搖
再以鍊條油浸泡
騎了1萬2以上都没問題
但...最近用尺量有過長現象
只好換新的鍊條
而公路車的鍊條
若保養不當
應不致於破裂到如此....
當初買車時
老闆早已告知鍊條並不在保固範圍內
但...今天拿去車店
老闆馬上說他會向公司反應
能不能換新的鍊條
我不存任何希望
只是好奇
2010年6700的鍊條真的如何脆....弱嗎????
為何這麼執著呢?
因為我早已買一條備用
但裝上去後
發現變速不順
回車店調整2次一直都調不好(感謝車店老闆及師父)
最後師父說6700的鍊條好像有方向性(不知正確否???)
就將鍊條換成出廠時的方向(有mark的朝外,没有標誌的朝內)
結果...變速就變得比較順
和我同時買同款車的車友
也如法炮製,也順利解決他的變速問題
所以....
若裝非6700的鍊條....變速不順
若再買6700的鍊條....我目前對它心存非常大的疑慮
唉!!!!兩難啊!!!!
