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買修補片?...市面上有賣的修補片大多是..CNC的修補片...或是個大廠牌的一級修補片...
CNC的大約一片600起跳-1000以內吧...
各大廠牌一級的大約都1800以上起跳...
這樣買來修補不太划算...
若是你的大盤一直騎到現在...出現齒盤缺齒...又有預算想要換修補片...不如多加個幾百元...換一組新的大盤...
不用大廠牌...不用等級高...
普通一體式大盤一千出頭就有了...
騎到需要換修補片也大概等於...你的BB需要保養了...除了BB以外...你還有2片齒盤...若是其中一片又在1千-2千KM以後需要更換呢?...買其中一片...都跟買最大盤的差不多價錢...
把你要的修補片...那筆錢多加一點點...換整組新的...會比較划算...
逆向思考...保養BB...連帶其他2片以後修補的價錢...買修補片給人安裝的工資...等等
換新的很划算...
除非你的大盤等級很高...換修補片CP值才會划算...
(曾經傻傻換修補片的人...給你建議)
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pupu0821 wrote:
(曾經傻傻換修補片的人...給你建議)
前輩您好，有個問題想請教。
最近發現大盤切換時，從小片切中片時好像會遇到鏈條有點咬住大盤的現象 (有時候會有點卡住，反向迴旋一點鍊條就可以彈開，或是切過去後轉動一點點沒卡住，但鏈條〝嗲〞的一聲彈開)
車行師傅告訴我，這是因為大盤磨損嚴重。趕緊檢視齒盤後有驚人發現，怎麼三片都這樣 (包含最不常用的最大片)，有的是尖的，有的稍微鈍一些，有的甚至變梯形...
因為對單車齒盤不了解，爬文跟上 Y 拍比對後才發現，真的那是為了上下鏈的設計，新的也是這樣。
看了您的說明後，覺得換修補片跟整個換新的邏輯是正確的。但現在問題來了，我們怎麼判斷齒盤該換了呢？ (SLX 齒盤大約騎了快 5000KM，車行師傅說差不多了，但我不太確定)
煩請解惑，感謝！
大中小都是，有尖有鈍的
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