全車沖水真的很容易生鏽,我的車子上的六角螺絲都生鏽了,內六角那個洞還滿容易積水,沒有用
空壓機吹掉都會生鏽。但是車架內部跟輪圈內側的積水就沒辦法了,我曾經洗完車後,兩個禮拜都
沒下過雨,但是有次破胎拆開後發現內胎上都是水,表示之前洗車的水都積在裡面。
所以現在都是用布擦,有油漬的地方噴一些除油劑然後擦掉。
去買汽車洗煞車的噴劑
直接噴洗
保證跟新的一樣
這是車行老闆告訴我的
而且不貴
pupu0821 wrote:
不拆車?...但是卻...(恕刪)


你這種洗法 表面是乾乾淨淨 但是等你要換BB 或是拆裝龍頭等零件時
拆開那些螺絲 你就爽歪歪了
"妳如何保養車??"樓主應該是限定女人回答吧?
我是用WD40洗~~~~~~用牙刷刷,刷完在上油,整個非輪跟新的一樣!!
pupu0821 wrote:
不拆車?...但是卻...(恕刪)
廚房清潔劑+水蠟!?
看到這樣洗,我覺得還是別去動他 一年一次大保養就好
這樣洗 三年後車看起來像十年的吧
不建議全車沖水,除上述幾位的經驗外,其實很少人會去檢查剎把變把的內部金屬零件,
淋到水很容易生鏽,外觀又不易察覺.
判斷要洗車的標準 就是鏈條 因為鏈條是最外露的傳動件 沒有任何保護 有沙沙感 就得洗 我是用洗鏈器 用柴油洗三次 擦乾 上油 當然 飛論與大盤 也要用WD40噴濕刷一刷 然後才是用清潔劑全車刷 沖清水 再擦乾 至於大家怕的浸水生鏽的地方 就再用WD40噴一下 擦乾 就萬無一失了 尤其是下雨天騎車回家 一定要洗車 泥沙乾掉就很損車 你看環法賽的機械師 每次選手騎完 就趕快洗車 即使是用清潔劑跟海綿刷洗 也很重要
Industrial Designer & Bike rider http://tw.myblog.yahoo.com/kuo-biker 自從我騎車之後
Jalabert wrote:
廚房清潔劑+水蠟!?...(恕刪)


三年後會看起來像10年的車?...

我這樣洗了1年半了...但是看起來完全不像5年的車阿...

基本上除了我雷殘的刮痕以外(刮痕在下管的下方...不蹲下去看也沒看到)...跟車店裡在賣的新車差異不大...

.............

頭碗?..BB?...基本上他不壞掉也沒機會拆到他...一般人保養是不會去動到那部分的...

.............

每次加油就給加油站洗車...跟每個月才給人手工洗一次的車...到最後會是前者比較新...

因為一有砂土...鳥屎...飛蚊屍體...這些會傷害烤漆的東西馬上就洗掉...會比累積了一個月才洗的車傷害來的更低...

一年才給人大保養一次?...我不認為我的飛輪...鏈條...大盤...後變導輪...能在這麼多砂土的工作環境下保持良好的工作效率...

大約跑個3-4次百K的行程下來鏈條上就很多砂土了...若是不清理掉...肯定會加速我的傳動系統損耗...

到時壞掉的可不是BB..頭碗那麼簡單了..BB..2000多就有很不錯的...頭碗不要求名牌...1千多2千也很棒了反正他只負責轉向...對於動力輸出完全沒幫助...若是這兩樣都只更換培林...那又更省了...

比起傳動系統損壞的維修金額...便宜太多了...

若是怕變把沖水會壞...那就變把別洗就好了...

不過我深信...紙傘雖然是紙糊的...但是他本來就是設計來擋雨的...不用擔心那麼多...就是把他拿來遮雨吧...這麼擔心...我想只能將該物品掛在牆上欣賞就好...不適合離開家門
雖然我自己不曾全車水洗過(都是用擦的)。
不過我看過朋友跟大大一樣的作法(拿去浴室水洗),說實話,他的車真得看起來好乾淨,不管是車身還是輪組,真得很漂亮,的確每次出來都像是新車。

至於細節會不會生鏽,我倒是沒有細看。

不過就算是像我這樣用擦洗的車,因為出外騎 有淋過幾次雨,螺絲、輻條等細節很多還是都有鏽痕。
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