kaori1970 wrote:好插一支,恭喜入手,...(恕刪) 謝啦!小弟只知道前叉調整可降低車頭高度,對上坡騎乘的效果因該多少有幫助,這部分也不太確定!因為小弟也還沒裝上車試過所以可能得請前輩來回答了 kaori1970 wrote:這隻有沒有氣壓的阿??彈簧的真的重了一點,..... 有氣壓的,但是只有2-step跟solo air兩種
ron_zyx wrote:謝啦!小弟只知道前叉...(恕刪) solo air固定行程160mm的,我在Y拍有看到,一支還在可接受範圍的價錢內...不過好像是裡面最低階的是吧??我看官網裡面一支就好幾種型號,不過台灣可以找到的大概就Solo air ,2 step比較多...
ron_zyx wrote:謝啦!小弟只知道前叉...(恕刪) 前叉行程短一點對於上坡的效率真的有差,而且姿勢不會重心太向後仰上坡不會"翹孤輪"對於台灣這種上下混合地形多的地方,我個人經驗是買行程可調的比較好尤其是下坡車車頭角度和重心又更向後仰,如果行程不能縮短幾乎都要下來牽車了....要硬踩上去可不是人人都做得到的......踩上山去就累翻了我想也沒力氣在玩下坡了吧要是我也會選行程可調的,雖然重一點但是上坡就輕鬆了~~~
電子大頭 wrote:solo air固定...(恕刪) 你說y拍的那支我大慨去看了一下網頁,他po的圖片跟他的規格內容好像不太一樣,我看到照片部份是喇叭管還有它是u-turn的,但他po的規格內容卻是1-1/8跟solo air,至於阻泥側的調整功能應該是沒錯,還是得看到實品才能確認,不然以這樣的入手價也太搶手了吧
mousehome2003 wrote:認真踩還是可以上陡坡...(恕刪) 唉...不行阿....要是遇到像紅瓦厝那種好漢坡或是天堂路就挫屎了.坡度上升太快...長行程的車真的有種想要自殺的感覺.....我前叉拉到130mm就開始抓孤輪了......縮到85mm有種風景真美好的感覺~~~~最大容忍100mm上下.....要站起來抽車才有辦法硬踩,對膝蓋和大盤都傷哩...