其實SOLIO是真的裝單車的好四輪,不裝攜車架時,我將後座打平,最多可以放五台公路車(倒放前後交錯)再加前座兩人,其他人搭另一部轎車。若是只有打平一邊,也可以放三台公路車再加三名大人(含駕駛)。一人出遊4+2只要拆前後輪,就能將單車放在行李箱,完全不占空間。(要倒著放,才安全)這是之前還未換公路車時,所放置的情形,後來都換是公路車時,就能放五台了....一般與友人共同出遊時的放置方式:左側公路車,中間登山車,右側也是公路車卸下後組單車,真的是SOLIO Nippy,很好用的4+2"貨"車
更新:這是去年(2009)帶朋友去參加NS200K的裝車照,內有兩台公路車...。拆前後輪,要倒著放,兩台前後交錯因為是遠程,行李較多,可堆在另一側這樣還有三個位置(含駕駛及車手兩人)現在更會擺放了,單側面就能放三台公路車,不過會有一組輪組放在另一側面行李箱位置。還有破掉的內胎,拿來當車架固定繩,非常好用。提供給大家參考,感謝樓主的訊息,小弟額外離題提供SOLIO的4+2模式
內湖_PETER潘 wrote:SOLIO 真的很好...(恕刪) 哈哈你們更會擺~~所以好猶豫,已經六年的車了,保養費、油錢也越來越貴,雖然SOLIO還是很省油,但問題是中油不省啊,台塑也是一樣貴~~除非長途的比賽,不然能少用車就少用了。最近都只有裝四台~~
Blaze1117 wrote:本來想想申請專利的,不過後來想想算了....產品量產相關的安全性和測試,不是我的專業....自己做來玩玩就好.........(恕刪) 應該去申請的, 沒人規定發明人需要負責產品量產...以後有人想要做,你把專利賣給他就好了...