先來幾張圖...1. 機器外觀..配色跳脫一般碼表或導機的色彩2. 不過感覺白色的橡膠應該蠻容易髒的, 這是電源開關.3. 這是選單按鈕4. MiniUSB接頭位於底部5. 打開防水橡膠蓋, 露出MiniUSB, S7使用這個插孔傳輸及充電6. 背面蠻平整的...那4個小洞應該是氣壓計的開孔7. 打開電池蓋..可以看到四週有防水膠條8.拿出電池後, 中間是MicroSD卡的插槽...最高支援到8GB9. 電池看來和某牌子的手機電池很類似...應該佷容易買到.10. 系統使用WinCE 5.0核心11. 開機12. 這是戶外模式的畫面13. 進入系統後的主選單14. 航行資訊表(上面的欄位可以調整)15. 這是羅盤模式16. 這台另一個重點是有汽車模式, 和M7很像, 裡面也有大家常用的景點書哦...
zulutsai wrote:我怎麼看都覺得 Papago Sport 7 長的跟 HOLUX FunTrek 130 好像!!!該不會是 HOLUX 幫忙代工的吧??? 應該是啊....Papago應該只是軟體公司..
zulutsai wrote:HOLUX FunTrek 130 目前市售在8000多元,Papago Sport 7 如果要照建議售價9990來賣可能會賣的很辛苦~~ 嗯..130的定價也在1萬2以上...再加上S7內的導航都是3D的(連3D地標都有, 可以說是Papago M7整個移植過來) 真正市價我也不清楚..我的目的就是據實以告..操它就對了.. 不過廠商有告知目前機器內的軟體仍是工程版可能會有些Bug...我也會等它上市後再更新正式版本的軟體.
之前一直都是papago的忠實客戶從papago3一直到papago 12後我就覺悟了軟體越寫越回去功能越來越差只有畫面炫而已S7沒迴轉速也沒心跳率這就談不上是專業的單車(導航)碼表了對S7也沒有什麼期待現在改用garmin的導航了
slswater wrote:S7沒迴轉速也沒心跳率這就談不上是專業的單車(導航)碼表了對S7也沒有什麼期待...(恕刪) +1大多數人騎車路線都很固定,不然就是跟車隊騎。用到導航功能的機會實在不多。沒迴轉速也沒心跳率,又那麼大支,直接買便宜入門級的碼表就好了。