不錯阿 型式可以說明一下嗎 謝謝大大分享嘿^^
久保嘉晴
公路胎的意思是
26吋框直接改1吋的細胎就行了
還是換上700C公路車的框跟裝上700C輪胎
.................
第一項比較便宜...只要換上適合一吋的內胎跟一吋的外胎就好了
了不起3張的小朋友加工錢就可以了
若是第2項的話...換輪組....我看要花不少的錢了^^
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yyy1031 wrote:
請問一下各位前輩 ...(恕刪)


與其改成四不像,不如直接買公路車,請原諒我說話這麼直啊...
jacky123456789 wrote:
與其改成四不像,不如...(恕刪)


我也和版主有一樣的想法
不是不想多買一台公路車
真的是經濟因素 + 沒地方擺 + 媽祖婆反對

最後媽祖婆勉強答應
讓我多花 NT.5000 大洋
多買一車份的輪組(SunRingel 700C + Dirty flea 花鼓)

現在我都是兩組輪組輪換
騎公路參加活動時換 700C 輪組
平時練騎 Off Road 換登山胎輪組

我是覺得不錯啦
反正騎公路也不需要巧克力塊來增加磨擦力
一車兩用
CP 值更高
一公路車一登山車最實用
任何行程都可以跟
免去換輪的麻煩

真的沒辦法就改細胎~多少省點力
換公路車輪組不太建議
=廢柴上的風霜菇=
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Jodan wrote:
我也和版主有一樣的想...(恕刪)


換裝一次輪組煞車夾器就要重新調整設定一次不會很累嗎?
預算5000已經可以找一輛二手的700c鋼管公路車
跑起來也比登山車改細胎來更輕快呀!
或許是運氣比較好,我是用登山車架 + 碟刹系統
用的是同一家花鼓ˋ手編輪
更換輪組只需設定碼表週長就可以上路,
700*28c輪組


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