上卡真的有提升效率嗎?

鬍鬚客

10分

11樓

鬍鬚客

個人積分：10分

文章編號：23142703

小弟剛上卡一個月左右，
效率絕對有差，尤其是上坡及平路加速時
也可体驗整車的剛性變強了，有人車一体的感覺

geniuswhite

42分

12樓

geniuswhite

個人積分：42分

文章編號：23144222

依我的經驗
並不是上卡後馬上就能感覺效率的提升
1.要先習慣上卡的踩踏方式,在"提拉"的方面,我是練好一陣子才變成習慣動作
2.上卡後運用到的腿部肌肉是不同的,也要練到那些肌肉強壯之後,踩踏力量才會大增

至於要怎樣清楚了解提升效率呢?
大概在上卡後3個月
換回一般踏板騎一樣的路線
你就能明顯感受兩者的不同

declss

0分

13樓

declss

個人積分：0分

文章編號：23144265

平路均速多個1~2km,上坡最有感覺....

vul4

675分

14樓

vul4

個人積分：675分

文章編號：23144542

天方夜談 wrote:
先說明一下, ...(恕刪)

你可以試著一腳脫卡一腳騎車(記得脫習慣停車的那腳)
體會一下用單腳執行踩踏勾拉提的感覺
如果你練一陣子之後
發現你連平地都會有這種騎車感覺
那你才真的有享受到

chichin.li

28分

15樓

chichin.li

個人積分：28分

文章編號：23145216

上卡後請先將座墊拉高一公分以上

迴轉同時記得往後踢腳跟勿下垂

peterliaochenchih

0分

16樓

peterliaochenchih

個人積分：0分

文章編號：23145277

1. 剛上卡是不會變快的........我剛上卡後就去試山路,比不上卡花的時間還多,且更喘..........因為亂拉
導至很喘,且節奏更亂.........結果當然更慢了
2. 你可以左右腳都不要踩........用拉的 , 感受一下何謂拉的力量, 等習慣後再體驗一踩一拉(右)+一拉一踩(左).......右腳再在踩左腳在拉.......左腳在踩右腳再拉
3. 去看書爬文........"何謂劃圓",等你體驗出來才會有明顯功效........應該要半年到一年.....加油!!

chen002

16分

17樓

chen002

個人積分：16分

文章編號：23146467

早在三四年前就幫登山車裝了一個crace brothers mallet卡踏，
但是騎了幾次覺得沒有增加爬山能力，也沒有覺得增加效率，
然後就用一般鞋子騎車。

幾個月前開始重新用，發現還是真的增加一些效率。
1登山車卡踏提拉感覺比公路車不好摸索，因為車架角度還有身體踩踏角度關係
也就是說公路車身體比較向前，登山車比較像是坐比較後面來騎車。

2公路車抽車似乎是家常便飯，登山車也有神人來抽車，但是一般還是慢慢歸上去，
所以卡踏抽車的好處感覺較少。

3要增加效率，除了畫圓（這不管上不上卡都要的），最重要的是提拉。
有了向後向上提拉，另外一邊採下去省力輕快一些。

一小弟騎五指山經驗，齒盤應可以少退一二檔，速度快一些。
換了細胎，可以跟得上公路車速度，雖然有點吃力。（神人神腳級的還是只能被刷卡）。

chen002

天方夜談

1分

樓主

天方夜談

個人積分：1分

文章編號：23147143

感謝各位大大的意見及經驗分享

看來還是上卡後是另一個階段, 還是要多騎多練阿
我會加油的......

Hideo Nomo

206分

19樓

Hideo Nomo

個人積分：206分

文章編號：23147337

就我的經驗而言，
公路車的卡踏卡鞋對於公路騎乘的效率提升會比登山車卡踏卡鞋來的好，
最主要的差異就是登山車卡踏卡鞋的使用理念並不是單純用來提升踩踏效率的

登山車卡踏卡鞋的目的是在提高off-road騎乘的穩定度。
在高低起伏的林道或是XC賽道中，
使用卡踏卡鞋可以穩定的抓住腳，讓騎乘者不需要擔心因為滑腳而落馬或發生危險
只需專注在關卡和路況。

這也是為什麼登山車卡踏在上卡時，腳踝還是可以稍微的左右移動，
主要就是可以給騎乘者在林道中騎乘時，有活動的餘裕空間
而公路車就是緊緊的固定卡鞋，以提供穩定的踩踏效率。