補胎片上的膠水禁不起空氣的要求,扻開了一個縫讓她們悄悄的溜走,看在眼裡,真的是怒火十足,馬上用力撕掉,清潔後換上另一片,均勻塗上補胎專用膠水後,壓在五指山下至少一個小時……心想膠水應該也乾了吧!大大還有塗膠水?既然是免膠水,直接貼就可以了這種產品剛問世時我拿來補MR-4的內胎胎壓約90~100PSI到現在已經用好幾年了外胎換過,補過的內胎還繼續使用中
這種補胎片我用過一次,是在路上看到車友爆胎幫忙補的,其實還蠻好用的。補胎真的是有一些小技巧要注意。1. 用砂紙將內胎表面磨得粗糙,範圍要比補胎片大,大一點無所謂。2. 將內胎表面的屑屑清乾淨。3. 黏上補胎片。黏上後,用手指壓住補胎片與內胎,然後拉扯補胎片,這樣會使得補胎片黏的更緊。4. 千萬先別打氣,如果先打氣會使得內胎腫的像糯米腸,會使補胎片脫離內胎,反而黏不住。5. 檢查是否有異物卡在外胎上。6. 裝好內胎後再打氣,打飽氣。因為這時,補胎片剛好夾在內胎與外胎之間,利用內胎的壓力,會緊緊的壓住補胎片與外胎。千萬別想靠人的力量,人是很渺小的。要善用工具。7. 完工。抓住這些小技巧,任何補胎片都是好用的。
今天歷經第一次路上爆胎蹲在新烏路旁換著隨身攜帶的內胎用CO2瓶還真是方便快速回家後用版大類似的便宜免膠水補胎片仔細打磨了胎壁補了兩片還是會漏氣氣的我整盒往垃圾桶丟掉我想我還是比較信任傳統膠水補胎片品質比較好的免膠水補胎片等我工具罐真的沒空間放了再來考慮
我愛單車 wrote:內胎沒有外胎來撐能夠...(恕刪) 抱歉這邊小弟也沒試過,所以胎壓部分應該是先打到脹起來,然後再貼補胎片為什麼要先打氣再貼,原因如下:如果內胎在無氣的平整狀態下,貼補胎片,打氣之後無論有無接觸到外貼壁,還是會使原先的貼的地方膨脹,導致由破洞中心開始膨脹,緊接著向外撐開,這時候就會產生"碰估"現象,然後開始漏氣但如果是先把內胎打氣,然後再貼補胎片,此時內胎已經膨脹,貼完補胎片之後放氣,補胎片會縮成跟內胎一樣的形狀並且有皺褶,但放入外胎時,再次打氣又會回復到之前貼的模樣,加上與外胎壁接觸,這樣更能讓補胎片不變型膨脹,才會制止"碰估"的情形發生以上就好像當人受傷時,貼OK蹦的方法類似,只是情況有點不同譬如膝蓋貼OK蹦,但如果先把膝蓋彎曲,再貼OK蹦,此時膝蓋直立時,OK蹦就會變型,久了就會導致脫落但膝蓋再次彎曲,就又變回到平貼狀態所以貼OK蹦正確的貼法應該是,膝蓋微彎,再貼OK蹦,這樣OK蹦的彈性之內,彎曲也不會拉力過大造成變型脫落而跟內胎不同的是,內胎一但補完之後,就會充滿氣撐開,不像膝蓋會彎彎曲曲一直變型所以才會有先打氣,再貼補胎片的順序
這種東西~在外~我只當應急用~(沒在帶內胎的)補完~打個60-80PSI~能撐到急救站就好~在家~就會比較厚工~基本上~除了磨仔細~黏牢~的基本工外~我還會在補胎片周圍抹上一圈強力膠~這比單純貼上去還要穩當的多~目前~代步車兩輪都補過~有用強力膠的補強的那輪是幾乎沒在漏~久久才灌一次~沒用強力膠~單純貼上去那輪~3-2天就要灌一次氣~
tomwu61 wrote:大大還有塗膠水?既然是免膠水,直接貼就可以了這種產品剛問世時我拿來補MR-4的內胎胎壓約90~100PSI到現在已經用好幾年了外胎換過,補過的內胎還繼續使用中 不知道是不是放太久了,第一次補的時候沒上強力膠,結果就跟扻棉被一樣「斯~」,想說免膠水補胎片上面的膠水不夠力,所以第二次才再補上強力膠的!