MTB 昕 wrote:
我的是DEORE變速...(恕刪)


在下也同意
變速轉換中不踩踏 變速完成不重踩 待鏈條導入正軌


MTB 昕 wrote:
我的是DEORE變速...(恕刪)


谢谢您的忠告,小弟会慎重的再三考虑是否有更换的必要~~

hans1016 wrote:
在下也同意變速轉換中...(恕刪)


看来不可以只是一味追求高级别的变速套件,而是需要钻研变速的正确使用方法!

MTB 昕 wrote:
我的是DEORE變速器 , 即使是在林道OFF ROAD也很流暢

別浪費錢換XTR , 除非你是選手級的!...(恕刪)

XT 跟Deore 還是有差
可是 XT 跟XTR 差別不大 主要是輕量化....建議沒足夠的銀子
改XT 即可...
小弟兩個都有用過

XT真的有差...差在變換手感跟輕快性

但......就是那一點點的FU

值不值得就看你的熱愛程度....
lengzaino1 wrote:
Mobile 01的...(恕刪)


我只說改XTR變把,其他留用。

M970才有的Multi release就值得花錢去買。

XTR才有的Multi release要到M780 New XT才有支援;這之前的XT不過是多進一檔的Deore,要性能進步最省就是找技術好的人走線,用SP41變速內線。

一級零件只有選手才夠格用簡直狗屎,這樣整個01單車板不知道有多少車隊可以比賽了
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
Deore已經不錯了
其實不用換了。
综合大家给小弟的宝贵意见后!!
小弟会认真的分析。。
谢谢各位的宝贵意见~

hans1016 wrote:
在下也同意變速轉換中...(恕刪)


大大怎沒考慮換個輪組 !! 登山車若要從改裝下去著手 ,

順序不知道是不是從輪組 , 前叉 , 在來變速套件 , 最後就是車架啦


sundaypig2003 wrote:
登山車若要從改裝下去著手...(恕刪)

這要想清楚改裝的目的是啥吧...
看來開版的大大想要的是變速順暢,那樣改變速系統並沒有錯
如果是要改騎的更快,更遠
那樣順序會是 車架 -> 輪組 -> 前叉
如果是要舒適度 車架-> 座墊 -> 前叉

目的不同 答案就會不同
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