感謝大大的分享
Bearkmkm0857 wrote:
請好心的車友幫小弟解...(恕刪)
如果預算有限(有點上不上 下不下的)
就會找手編輪
手編 跟 一,二級輪組一樣規格的(重量跟剛性)
約是6-8成價格
可是 因為跟師父的工關聯很大
所以 選好的工差很多(比較差的會比較容易偏擺)

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另外一個可能是為了輕量化考量
廠輪 會同時考量剛性跟重量
而 手編輪 可以根據選手的體重 功率輸出再加成考量
找出重量 跟 剛性最適合選手的配置
這個時候就可能滿貴的

比賽的廠輪往往也有特殊的師傅在幫忙微調
你說它是手編也未嘗不可
在風力測速 整車架及輪組運行流暢度

機械組輪 量大 花鼓鋼線輪圈翩擺幅度一般 無法到到更細膩準度 銅頭和鋼線緊度是由機械判斷是否有牙斷或鎖緊尤機械判斷

手工組輪 剛好是機械組輪的相反

機械無法自我選擇鋼線銅頭輪圈花鼓 比賽或特技專用大多會選擇客製化選擇剛性重量強度 比較不推機械
如果是一般騎自用就無差別

Bearkmkm0857 wrote:
請好心的車友幫小弟解...(恕刪)


因為廠輪幾乎沒有在出貨了
工廠快出不了貨了,沒訂單
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