順便請教各位先進我星期六從八里騎到苗栗(崎頂海濱休閒園區)中途快到林口電廠時,後輪破胎,換好胎再騎約20分鐘,這次前輪又破胎了.心理想說今天真是倒楣透了!!沒想到更綏的事也發生.回程快到八仙樂園時,前輪又破了!!不知是運氣不好或是裝胎沒裝好?感謝!!在此也謝謝那天硬是不跟我收錢,把內胎送給我的車友.還有一車隊要騎到鹿港的朋友給予支援!!今後,我在路上若遇到車友有困難或需內胎&打氣筒.我也會無條件提供支援!!
盡量別用挖胎棒亂挖亂撬,我自己的車之前常常在訓練台使用時會換外胎,後來就練成不用挖胎棒換胎了.但是幫別人換的時候,趕時間還是會用,但是絕對不會只用一支插進去就順著輪框滑的方法.明明一次買的是三支,幹嘛那麼省著用?
看起來是純粹運氣不好.我唯一一次騎烏來,R1000原廠外胎被碎瓷片割破,回程總共破三次,因為打氣內胎會跑出來磨地板,打氣超過上千下比騎車還累.後來第三次環島,GP4000在第一次挑戰環島失敗也破大洞,害我在台東市破一次,楓港附近再破一次.那年第二次挑戰環島失敗,在彰化遇到一群騎登山車的車友,四個人沒有人有內胎和補胎片,還要我這個從台北環島下去的人提供,還順便幫他們調碟煞異音.後來四次環島沒再遇過,不過趕行程的時候,除非真的很嚴重,不然不會特地停下來幫忙了.cowboy0424 wrote:順便請教各位先進我星...(恕刪)
你大概用到設計不良的挖胎棒,然後又沒注意到操作問題看看以下這兩種挖胎棒的差別一個撬挖處很小,一個撬挖處很大撬挖處較小的挖胎棒只會接觸到外胎唇,沒有挖破內胎的顧慮撬挖處很大的那種注意一點操作還是可以用的但若你不小心伸得太過進去,撬外胎的時候就有可能會夾到內胎挖胎的施力常會有三五十公斤以上 (尤其公路車胎...)挖胎棒的撬挖處跟力臂長差了十幾倍,受槓桿原理作用很容易會出現半噸以上的力量內胎被這麼大力量夾到不破也難
dgame wrote:上面那個挖胎棒(比較...(恕刪) 我也是用20mm的胎,而且是出了名難搞的建大K925教你招秘技 → 幫挖胎棒跟胎唇上點機油,會好挖很多沒機油也可以上其他油品,像是食用油..甚至凡士林都可以