記住一個原則,內胎會破幾乎都是外胎問題

外胎如果有洞,建議先用快乾點一下把洞補

起來。

藍色愛好者 wrote:
這是外胎破掉(長長的...(恕刪)


內胎可能被外胎裂縫夾破。
大家在這東扯西扯沒有用.
找間單車店內外胎都換新的.
輪框順便請人檢查一下有沒有問題.
徹底解決一勞永逸..

彼得哥 wrote:
大家在這東扯西扯沒有...(恕刪)


有道理。

不過是樓主自己先東扯西扯,先說是內胎靠框處爆,又說是外胎割破一道。

都會拆了,自己看看就可以判斷,根本不用上來問,這樣都不知道怎辦那真該去找車行。
首先我會先上來問問看 也是自己喜歡動手更換樂趣多 並不想牽去車行維修

所以才上來詢問意見 有何解決之道跟避免方法 (以後遇到同樣的問題才能自己處理)

自己會拆 並不代表就會判斷 (小問題破洞我想這應該每個人就看的出來吧)

我自己也是上網查資料(如何自己動手換內胎) 畢竟一條內胎自己換成本100 牽去車行換起碼200起跳

至於其他前輩提到的 襯帶我也是現在才知道(又多了解一些了)

我一開始的內文有提到 "最近兩次爆胎" 並不是這次爆胎喔 (請詳細看我發的文吧)

哪來的扯東扯西呢?




我覺得可以一起討論捏~~
因為我連拆都不會拆~~
最近正在準備動手自己試試看~~
所以對於這一類的文章都會爬進去看看說~~

我覺得這是經驗的分享說~~

藍色愛好者 wrote:
首先我會先上來問問看...(恕刪)


原來你的近兩次爆胎不包含這一次,你如果說前兩次,我就懂了

這麼說吧,不是不能問,是怎麼問才讓人看懂。哪裡破你自己最清楚,破的位置對照一下輪框,就可以看出有沒問題。

照片上的襯帶沒問題,但畢竟只有一小部分,另一邊有沒問題只有你自己看最清楚,也很容易看出來。
我的DAHON小折放轎車上, 三天後也爆胎, 不知道是不是太熱也會爆

藍色愛好者 wrote:
首先我會先上來問問看...(恕刪)


差很多 外胎冷胎 胎壓上限 寫多少??

內胎被撐到 雙層框 擠爆的 是這種

破胎種類

外圍
異物刺穿
外胎編織層破裂
外胎磨穿

側面
胎壓過低造成與路面衝擊"蛇咬"
內胎安裝不當摺痕破裂/內胎安裝未全塞入胎唇胎框咬胎
胎唇與輪框未吻合側爆

內圈
輪框凹處設計不良內爆"非銅頭孔內爆"(此狀況最常破裂點位於氣嘴邊)
雙層框銅頭孔內爆 襯帶裝偏/襯帶破裂/襯帶高溫凹陷/銅頭孔毛邊割裂襯帶/襯帶承壓力不足
單層框 橡膠內襯老化銅頭邊割破/銅頭銳角刺穿襯帶/幅條過長刺穿襯帶

氣嘴
裝置歪斜割破
胎壓不足滾動偏位扯破
氣嘴孔毛邊過於尖銳割破
法嘴固定螺絲鎖太緊扯脫氣嘴

以上供參考
若有不足請補充或修正
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!