Benex官方應該沒想到,有人會拿去全暗的環境下測試,然後屢屢攻擊它吧我不否認在全暗的環境下,智慧調光馬上變成耗電的殺手,在我騎北蘇武時就知道了,補給車上兩支輪流充,還只是勉強夠用而已,所以後來東雙塔就改用電池式的,比較保險。但你有試過市區騎乘嗎?雖然不到甚麼10小時,但撐很久是真的,官方沒註明在黑暗環境下會大幅縮短使用時間是一大缺失,該打屁股!不過你測試3171R,在全黑環境直接強光,然後說它照明時間不足,誤導消費者,而IXON IQ PREMIUM ,卻是按照官方上標的時間,然後一句:"以小弟的經驗,BM 與 ROXIM 通常是不會誤導消費者!!"兩者對待方式明顯有差,按照你前幾個月的說法,我是不是也可以懷疑你是寫手?是公司派出來的?猶記得當初你信誓旦旦的指控我是寫手,是公司派來的,帳號新的...云云,並質疑版上鄉民的測試公信力不足,大伙三催四請,請你做測試,卻始終沒有下文,何不拿你手上的IXON IQ PREMIUM 直接開最強光測試使用使間,這樣公信力才足嘛!我不是要攻擊你,而是既然你以專業測試自居,那是不是該做到在兩者條件相同的情況下,公平的測試呢?另外我再說一個3171系列的缺點,直線亮度絕對足夠,但寬度明顯不足!如果只是市區騎乘,直線騎乘,那我保證絕對夠用!但在全黑的山路,請自求多福!在下滑大禹嶺時,遇到彎道根本照不到行車路線,只能放慢速度,大禹嶺又那麼陡,光按剎車就按到手快抽筋了,要騎全黑山路的3171系列車友,請自求多福!孔明車燈 wrote:好久沒有夜拍車燈了,...(恕刪)
speedihi wrote:帳號新的...云云,並質疑版上鄉民的測試公信力不足,大伙三催四請,請你做測試,卻始終沒有下文,何不拿你手上的IXON IQ PREMIUM 直接開最強光測試使用使間,這樣公信力才足嘛! 帳號新舊,是否是公司的寫手,鄉民自有公斷!!另外,為何不做評測,因為BENEX在未經小弟同意的情況下,引用小弟的文章!!如果說小弟有成見,這大概就是小弟不爽的地方!!小弟怕寫評測有失公允,還請S大體諒!!IXON IQ PREMIUM 與 IXON IQ 遲不開箱,主要是小弟隊固定座的設定與穩定性並不滿意,難道要小弟把這兩隻燈吊起來鞭... 所以小弟選擇不開箱,但小弟這兩隻也用了快一年了,如果你要問我真正的續航力如何,說明書的規格相符!! 超過5小時。還請回歸車燈討論與分享!!
Hi Eric,我看你是跟我一樣中毒很深.....有時我冷靜的想一想,其實這些燈都是不錯的,也都堪用.. 雖說性能有差,但比起螢火蟲般的前燈,好的太多太多..難道eric你也像我一樣將要邁入 天命之年....開始升級裝備.... 哈哈....
孔明車燈 wrote:Hi Eric, ...(恕刪) 沒辦法,誰叫IXON IQ PREMIUM 的規格跟你的照片跟RS3比起來要優秀太多...使用時間又長阿因為RS3總覺得照在地面上亮度不大夠像以前開H4大燈的汽車時,雖然亮度也ok,但是用過HID後就回不去了,到後來為了法規也改魚眼驗車,最後換車時直接找有HID的車一次搞定
今天拿到IXON IQ PREMIUM了,要固定在公路車彎把上,結果固定不住會一直滑,只好拿舊車燈的止滑墊來用才固定住,裡面附的墊子是要給前叉延伸座用的...德國人是不想給人固定在彎把上是吧...真的是晚上試了一下,亮度不錯,廣度差不多是一個汽車道...,但最亮的部份寬度只有一個機車道
eric62 wrote:今天拿到IXON IQ PREMIUM了,要固定在公路車彎把上,結果固定不住會一直滑,只好拿舊車燈的止滑墊來用才固定住,裡面附的墊子是要給前叉延伸座用的...德國人是不想給人固定在彎把上是吧...真的是晚上試了一下,亮度不錯,廣度差不多是一個汽車道...,但最亮的部份寬度只有一個機車道 是否安裝完成?? 我裝在公路車上,沒發現問題?
孔明車燈 wrote:是否安裝完成?? 我...(恕刪) 拿粉紅燈的止滑墊裝過去就搞定了....,不知道是不是碳把太滑了,裡面附的橡膠墊圈是要裝前輪延伸座用的吧但由於這燈實在太大顆,平時出門還是用RS3,有要去黑漆漆比較多的地方才會出動這支