ROLEX19710820 wrote:
德規的意思是什麼?...(恕刪)
是的
符合德國德國聯邦運輸管理處(KBA、Kraftfahrt-Bundesarnt)規範的車燈
在德國裝槍燈大概會被交警抓
借用孔明車燈的介紹
「
全世界只有少數國家有對自行車燈進行規範，而德國就是執行的最徹底的國家。
要符合德國法規有幾個要注意的事項:
車燈不得有閃爍的功能。
車燈須有電池低電量顯示。
測試時，使用新的電池持續點亮一個小時後開始測試，且不得有低電量警示發生。
光型輸出需符合下列要求:」
個人積分：31分
文章編號：55608379
個人積分：10196分
文章編號：55609269
個人積分：17分
文章編號：55612015
)
個人積分：32分
文章編號：55616060
這支造型像全罩式安全帽的德燈在前年Q3的歐洲車展就亮相過
當時還有800流明的X8，可能是因為散熱問題無法量產...
對岸也提早台灣開賣好一陣子了，沒想到台灣拖了這麼久才上市~~~
還沒入手X4，提供幾點龜毛意見：
①外型上，相較於原型機，燈罩上緣改成往前突出後明顯比較好看
雖然和FENIX的奪命"車燈"不能比，不過比M6好看不少...
而進化為鋁合金燈體也是一大加分~~~
②主光斑(中遠距照明/反射光)和副光斑(近距照明/直射光)接合得不完美
未如舊款RX5/M6系列的一體光斑理想...
③不太能體會原廠這次設計往後誇張延伸的近光斑之原意。
依原廠圖示說明，是可以察覺垂直於行車方向亂入車道的人、動物
不過這麼近的距離，不可能有時間作反應吧...
近光斑照到車把，如同主光斑照到彎把公路車的蟑螂鬚一樣，有點不舒湖
既會形成陰影，又會引人(騎士本人)分心去注意到被照亮的車把、外管...
不過話說回來，近光斑可全時照明碼表、檔位視窗倒是非常實用~~~
③電池布袋不知有沒有使用防水布？就算防水
也要注意電源線要從低往高進入電池袋，才不會有雨水順著線材流進電池袋的問題...
建議還是要有防水電池盒、防水電源線接頭比較理想~~~
④這次有USB轉接線可選購，可以接>=1.2Ａ的行動電源供電，自由度很高...
建議增加可單買「主燈體+USB轉接線」的版本給只想用行動電源的用家~~~
⑤即使燈裝在車把中央附近可以按得到，線控開關實用性仍舊蠻高的
可以省掉手移來移去的麻煩~~~
個人積分：5分
文章編號：55674453
個人積分：423分
文章編號：55688251
個人積分：14分
文章編號：55987452
個人積分：693分
文章編號：55998690
個人積分：14分
文章編號：56002566
個人積分：2分
文章編號：56085233
關閉廣告