t.y. wrote:有, 有需要換. ...(恕刪) 感謝TY大大的回覆,請問是不是沒有破就好,凹下去有關係嗎?櫬帶在輻條孔的位置會凹下去但不嚴重,是不是久了會凹的更嚴重,怎麼判斷阿?這時內胎再打飽氣的狀態不就像長痘痘一樣一粒一粒的
yankess5 wrote:感謝TY大大的回覆,請問是不是沒有破就好,凹下去有關係嗎?櫬帶在輻條孔的位置會凹下去但不嚴重,是不是久了會凹的更嚴重,怎麼判斷阿?這時內胎再打飽氣的狀態不就像長痘痘一樣一粒一粒的 yankess大, 凹下去是沒關係, 不過再久一些就會被銅頭鎖孔邊緣割破了, 而且被割破前, 我們肉眼應該也看不出來襯帶快破了 @-@a體重, 打的胎壓, 路線(下坡一直剎車溫度會升高)都會影響, 到最後說不定蹬到一個窟窿就破掉了所以定期更換是最安心的
襯帶也是會出問題 要定期檢查最常見是偏移或是折到而露出幅條孔或是接點脫膠 超過建議胎壓(一般平價車襯帶僅100psi)我自己遇過好幾次邊緣折到 不知道是換胎時候沒僑好之類現在我買輪組都找沒幅條孔的優先(比較貴)有襯帶的700c輪組也逐漸換成幅條塞 雖說不算便宜 但也不是貴到買不下手登山車寬胎就沒差了