mem wrote:
沒錯我的小白沒有BR...(恕刪)
請幫個忙！
若你能換到新型碟煞，請通知小弟，我也去那家 G牌 直營店換！
感謝！
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ogiman wrote:
轉貼一下其他文章,裡...(恕刪)
小弟已發出客服信件，端看 G牌 如何回應！
以下是信件內容：
08年款 IGUANA DISC 煞車異音解決 ?
本人於 2008/1/14 購入該車款，煞車異音越顯嚴重！
第一次(2/11)回到直營店檢測，店員說是產品油汙導致，清理與更換來令即可！
第二次回到直營店檢測，店員還說是產品油汙導致，清理即可！
今日(3/09)第三次回到直營店檢測，店員還說是產品漏油導致，更換碟煞組即可！
但本人回家後又發現漏油現象，又經由網路查詢後才得知更換用的碟煞組是舊產品！新品會打上BR-M485作為記號辨識！
不知貴公司是否有誠意解決此問題？
否則本人不排除提出更嚴重抗議！
網友沒有必要矮化自己，但也不要對店員有任何不理智行為，畢竟他們也是領人薪水！
只是，不甘心的是車子不是搶來或偷來的，上面還蓋店章證明你是用 NT:15500 血汗錢買的！
產品出問題不是消費者責任，是廠商應該解決的問題！
Jetter wrote:
呵...只要是用那批...(恕刪)
Jetter 兄，小弟也在嘉義某知名 電動車生產商 當過 RD！
因此也是看過不少客訴，但我就從沒看過這種擺爛心態！
只要發現有點設計瑕疵，前公司無不出盡所有客服人員挨家挨戶列名造冊做維修。
不知 G牌 把台灣人看低了還是錢賺太多，還要消費者自己客訴？
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不知如何說起，我在2007/12/12牽了08' IGUANA DISC 白色版，一週後前煞在要停未完全停時，車身會嗡嗡叫的共鳴，當然完全停止時，就沒聲音，或是行進間的微煞，也沒聲音。
遇到算是還不錯的經銷商，先換了新的來令片，當下是沒有聲音了。
再過兩週，破百後，前輪抗議聲再起，這下開始邁入，逢假日出車一遊，回程必找車店老闆閒聊.....修煞車異音。
直到前兩週，老闆使出殺手澗....直接換掉前煞碟盤。終於沒聲音了。原來就是這麼一回事嗎？我也不清楚，但是真的沒聲音了。
因為我的煞車組並沒有漏油，所以我並不想全組更新，其實之前若是提出保固修護的話，那要全組更新，會更換M535的維修碟煞組(跟G牌之前的替代出廠或所用的M535油碟組，不太一樣：煞把的配色及英文、型號字樣不同)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=410597&p=6此文有談到最初期的08'煞車組的圖片，到年初的替代碟煞組的圖片，也有已經去申請保固更換油碟組的圖片，可以去看看。
其實年初就有與G牌的客服反應過，當天也立即收到很客氣、很甜美的客服阿姨(小姐)來電解說，當然G牌也是說，去直營店申訴保固更換，或是透過經銷商申請都可以，因為申請後，都會由您所購買的經銷商，會同直營店的技師，一同會勘鑑定，然後再由經銷商(您所購車的店)負責維修更換。
就是聽了客服小姐(阿姨)來電說明後，真的奇濛子好多了(當初心情)，也就沒有繼續追究，不過事後，我所購車的經銷商，便常常主動來電詢問我的車是不是還有出現異音及其他問題。
先去G牌線上信箱反應一下吧，應該不會有不負責的現象才對。
Mars Design & Photo Studio
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我2007/11月初買的車
大約11月底看到大家有討論這問題
才驚覺!對歐~我的就是會機機叫啦
然後一直到一月份為止
我前後的剎車包含原車上這組之外G牌也都各寄一組讓我更換
結果...不管前後 一共4組煞車都有問題
所以呢 我整整耗了兩三個月
到了一月份我真的不想再等了
只好跟老闆說~老闆 我們的不想再耗了
請你回收原車上這組 我要升級其他款
然後,老板也還不錯就答應了
而且回收的價格是以他的新品價回收
我是不知他的新品價價格是否會落差太多啦
不過他是拿著他的報價單跟我說的
現在 我的IGUANA DISC (我取名詩諾蜜蒂兒 Snow Meteor)的剎車已經是XT了
雖多花了好幾張小朋友
但是我不用花時間再煩車子要牽回車行清潔 檢查的問題了
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在開這個討論時小弟也已去信及去電捷安特反應!
大多數受害版友都知道那個討論,開這個討論是要統計騎乘iguana大概多少人有同樣問題!
如必要時,真的需要號召大家一同行動,看是要開記者會,還是找個時間全部一同前往直營店把車丟給他們修!
不用多,單一間直營店一次20台iguana丟給他們處理就夠他們嗆的!
其實大家只是要個合理解決,並不是要鬧或坳捷安特!
身為自行車世界三大廠,面對問題處理就只是這樣,有反應就處理,沒反應就算了,感覺一點都不為顧客著想!
想想國外車廠面對此類問題,大都全數召回維修或檢測,
難道一定要弄上新聞版面或有其他更嚴重問題時才要面對嗎?
這是shimano的零件出了問題,並不是捷安特本身車輛問題,捷安特大可做個兩面好人獲得雙贏!
一方面召回有問題車型,贏得消費者信賴,另一方面幫忙了shimano處理燙手問題,進而要求他們回饋好處給車廠,
真不曉得捷安特的幕僚或避險分析的單位到底在想些什麼?
自行車文化逐漸風行的現在,這個大餅可是大家搶著要,
各大車廠巴不得對手出了狀況,進而吞食或影響這個市場原本的佔有率!
小弟暫時就說到這,iguana煞車後續處理,如有最新情形再跟各位車友一一稟報!
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