luftbubi wrote:
真際上新的公路框內寬20mm起跳是常態


其實我越看問題越多, 再上來請教.

你說新的框內寬的標準更寬鬆是因為輪框科技的進步還是輪胎科技的進步?

所謂"新"的框, 大致上是指幾年以後的? 2014? 2015? 2016? 幾年以前的框算"舊"的框?

如果我現在有一台2007, 超過十年以上的車要換"新"輪胎, 我框內寬的標準是應該以新的為準? 還是以舊的為準?

luftbubi wrote:
https://dy...(恕刪)

小弟在此感謝各方大大的回覆,受益良多.大家討論一下,莫要傷了和氣.小弟因為是新手,但上網查資料,討論正規比賽用的公路車,好像比較多.這種休閒和通勤用的,就比較少了些...

話說回來,luftbubi大,從這張表格來看,19MM真的可以裝23C的輪胎嗎?會不會有安全上的疑慮阿?
Monte920 wrote:
其實我越看問題越多...(恕刪)


內框的量度方法沒變啊,只是市場流行的想法變了,以前15mm內框是標配現在17mm已經很算狹窄了,當然也有廠商如mavic那樣認為17mm是最好的,我個人看法是市場自會決定
再比如以前15mm內框配23c胎裝起來實測約22.5mm,現在20mm內框上裝同一條23c胎實測約25mm寬,其實只是外胎形狀從燈泡形變成U字形
我現在用的roval CL50內框20.7mm,裝vittoria的25c胎實測約28mm寬,這不是自已亂改裝什麼的specialized成車就這樣配

超過十年以上的車要換東西,我會考量的比較是tyre clearence還夠嗎?
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