JJ Han wrote:完全同意!如果輪組自...(恕刪) 這組我本身是不推啦4個同期買3個花鼓異音鋼絲交叉處要上點油不然一樣有異音3個燒框3個出保失敗都使用原廠煞車皮騎乘完也都 清溝銼平面 / 煞圈也會清潔 / 開口框煞車皮一定低於黃線煞車夾器一定檢查平衡只能說:會燒就是會燒 會出保就是會出保 (人為因素真的百百款)好奇另外沒事的另外一組嗎?沒多久就被拿來當訓練台專用輪了~赤道計劃蠻符合1萬元的價值前提是不要把保固看得太重如果預算不足又想換換版輪的視覺感那就買吧 就真的只是換到視覺感
LUJIA wrote:這組我本身是不推啦4...(恕刪) 我是覺得反正你也盡了告知的義務,只能希望樓主別遇到就好了!但是,如果騎個輪組要當女友供起來,下坡前後要檢查煞車片角度、是不是乾淨.......建議別強調終身保,這種事情那麼容易認知差異,肯定抱怨的。題外話,結果還有人覺得公路車上碟煞太重、有危險......騎到燒框才危險吧!
這邊有個問題要釐清如果有人看它便宜買來操 胎壓隨意 從不檢查保養花鼓 用過鋁輪也不清煞車皮簡單說就說當鋁輪用 會爆會燒會有異音 車主很難規避責任今天換是一組八萬的zipp輪組 獲得的待遇就不一樣了但是如果照著碳輪sop來使用 還是問題一堆 這種輪子當然不要買建議有意購買者要釐清案情另外廠商也很不應該 平價輪來搞終保 想唬爛誰呀不過....差不多價錢我是建議買mavic dt 鋁框
我沒騎過這個輪組 但我來有感而發一下以入門的碳板輪來講10年前的碳板輪跟現在的碳板輪差異 主要是重量變輕 管胎變成open胎我的感覺是 整體的紮實度10年前的碳板輪真的比較好現在的碳板輪騎起來感覺很空洞 柏油路上面都會有喀喀拉的共鳴聲至於剛性我不知道有沒有很大的差異以整體的騎乘感覺我會比較喜歡早期的碳板輪 高速的彈跳會比較少但重量可能差了200克