瘦的狠 wrote:
如果只是想要彎把那就(恕刪)


這台很酷,也同意改車很有樂趣,不過這樣改,變成『彎把場地車』了,不是『彎把公路車』。

煞把這麼改,變成超短平把了,剎車置中的彎把,就不是彎把公路車了,彎把等同裝飾品了。

而且,看了會冒冷汗,乾脆拆掉吧。

改成腳煞花鼓,也就是單速車常用的那種,會覺得搭起來,更加安全,也更加實用。
jdhdhdhs wrote:
LOUIS GARNEAU...(恕刪)

我沒改過這款車,不過要做的話我會選以下新品零件,不含工大約9100元
變把ST-4600估計2800元
大盤FC-4650含BB估計1600元
前變FD-5700估計400元
後變RD-5701-GS估計1050元
飛輪HG-500-10 11-32T估計700元
鍊條KMC X10估計500元
短V夾估計400元
彎把看你喜歡啥樣的,估計600元
把帶估計250元
短龍頭估計400元
線材估計400元
Pooky wrote:
我沒改過這款車,不過要做的話我會選以下新品零件,不含工大約9100元
變把ST-4600估計2800元
大盤FC-4650含BB估計1600元
前變FD-5700估計400元
後變RD-5701-GS估計1050元
飛輪HG-500-10 11-32T估計700元
鍊條KMC X10估計500元
短V夾估計400元
彎把看你喜歡啥樣的


你這單我看了一下可以啊。
買齊零件就可以上YOUTUBE看教學了
Pooky wrote:
我沒改過這款車,不過要做的話我會選以下新品零件,不含工大約9100元

你幹嘛要人加強迫升級10速...
用Tiagra 4503變把+ 4503前變就可以維持九速做最低限度的升級.
Shimano後變8-9速我記得公路/登山還是彼此相容, 到十速就一定要換.
彎把龍頭幾百塊撿二手品就好.
剛好2個月前改過自己騎的Louis Garneau

把原本的9速平把換成10 tiagra彎把

自己辦的到的話, 過程蠻有趣的

要注意的是, C夾只能另外找長腿規格

你的飛輪可能會沒辦法直接裝10速.

假如你想換10速的話就要換輪圈
我是不建議 從規格搭配到車架sizing都會有問題
jcchiou wrote:
你幹嘛要人加強迫升級10...(恕刪)

這樣也可以,只是大盤也要換,一般登山車大盤齒差都在22T,FD-4503只能支援到齒差20T。
如果本來後變就是8速,那還是改成Claris系統好了,ST-2200也很便宜。
這車架沒什麼價值,用8速系統也可以了。
瘦的狠 wrote:
如果只是想要彎把那就(恕刪)


很好奇那個煞把怎麼塞進去的? drop bar的管徑不是比較粗? 而且那個彎彎的地方怎麼過去?

感謝有施工過的大大可以回答一下~~~
V夾沒辦法改吧
不然就要去買拉線轉接器(很多年前有不過現在不知買不買的到)
直接用公路車煞變把去裝V夾
你可能壓到底還不一定煞的住
你花那些錢去改彎把
直接把舊車賣了貼錢換新車比較實際

我有一FB朋友有賣很多零件,大概1千多元可改好,這裡有一彎把可便宜賣給您
jdhdhdhs wrote:
LOUIS GARNEAU...(恕刪)
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