rucifer444 wrote:
現在是拿電鑽裝研磨線頭比較省時間,但是電鑽不好固定(恕刪)


用最小型的"電動刻磨機"修切面,比較方便。

盒裝一套 400元以內就可購得。
jsa346 wrote:
再好的剪線鉗,剪完也(恕刪)

我用Parktool剪外管線沒修口,可能用得少所以刀口還算鋒利,我只有拿變速線或剎車線從另一頭通一下就開始用了,以前用icetoolz剪完外管都要修口,鉗上有修口的圓針所以覺得理所當然,換成Parktool沒有附修口的工具索性就不處理了,不過剪外管可以斷得漂亮,連以前覺得難搞的日本製內變速外管都能剪,我覺得是可以了。若要再買一把剪線鉗應該會換日本製的Shimano來試試。
DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
有想過,但怕不耐用,耐用的貌似有點貴。有機會我去找找
hao258yu wrote:
用最小型的"電動刻磨...(恕刪)


工具還真的有差,好的工具真的修的比較少。有機會我去看看parktool或SHIMANO的產品設計。(記得SHIMANO產品的刀口有兩個弧度,可能就是給剪不同線材設計。)
Pooky wrote:
我用Parktool...(恕刪)


有想過,有機會來嘗試一下。可能要在我組裝的地方先拉個電源開關出來(被鞋櫃擋住了
PK*PK wrote:
裁切單車用管類, 一...(恕刪)


鋰電手持式砂輪機~~~~~ 選我正解~
diohunter-lin wrote:
鋰電手持式砂輪機~~(恕刪)

其實剪斷面沒問題是不需要怎麼修,就拿變速線從另一頭通過去,用變速線凌空繞幾圈就把內孔修圓了,套上端套就開始用,只有管線斷的不乾脆才要搞那些鳥事,換一把剪線鉗才是根本之道
這個問題也困擾我很久
之前還去K2的頻道問有沒有推薦的剪線鉗

不過就像樓主第一篇說的
在處理到螺旋的煞車外管
也是非修不可 很難一次剪到平口

也有在想說到底有沒有必要加購電動器材來磨線頭
但是又有些說法是
打磨的殘留物沒處理好 跑進外管裡面會這樣那樣 之類的

有些人會說沒差 加減修就好

但是煞車線在使用的過程中
會因為煞車塊的磨耗
多少都會要用到微調鈕做調整
有些C夾的調整鈕=止線端套
所以外管督上去的時候是不能上端套的
這個時候直接轉旋鈕就是跟外管硬碰硬

有的時候外管不修好(鋼絲層切口不平整 有點蹺蹺的)
剛插下去可能阻力是小的
可是旋鈕轉一轉之後不平整的鋼絲層位移去卡到cable 或是 liner
突然阻力上升 我也是有遇過...
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