Kang-Wei Tzou wrote:大部分的輪胎都沒有標(恕刪) 所以,您就是運氣好,沒遇到翻胎。幾年前,板上有位車友因為管胎翻胎狠狠摔了一次。他用的是雙面膠。除非跑室內場地,要不然管胎上路的胎壓了不起125psi。如果去查現在職業車隊的管胎胎壓,大約就100出頭到115之間。160psi騎上路,不但發揮不了管胎該有的性能,還徒增輪框負荷跟車手的疲勞。更別提對某些車友來說,連管胎雙面膠都是邪魔外道了。跟安全有關的事情,真的別把自身的經驗無限上綱。這樣會對別人造成危險,並不是好事。
公路車管胎通常沒有排水紋路是否裝反沒太大差別大部份的管胎也沒有特別標示滾動方向至於上膠的問題管胎還是要黏再上路才安全雖然打到130-140psi可以緊緊卡在輪框上但通常管胎爆胎是慢慢漏氣(和一般Open胎瞬間沒氣不同)一開始漏可能你都不會發現等漏到快扁掉才知道如果沒有上膠還沒等你發現爆胎就先脫框了這真的是蠻危險的管胎沒上膠還是別騎太快
Kang-Wei Tzou wrote:腳踏車輪胎方向沒差~(恕刪) 奇文共享你自己亂搞摔車就算了 不要在網路上傳播這種奇葩觀念害別人管胎不上膠?那環法車隊不就全都蠢蛋 有時候膠還上好幾層山路下坡遇到一次翻胎 保證可以休好幾個月
Kang-Wei Tzou wrote:大部分的輪胎都沒有標...(恕刪) 我這條一定不是馬牌四季胎!我這條馬牌四季胎一定沒有轉動方向!R-O-T-A-T-I-O-N這條胎用了兩年。你的馬牌四季胎要不要找出來給大家認識看看!
myhope wrote:我這條一定不是馬牌四(恕刪) 你一定是買到盜版了請那位管胎不黏膠的大大趕快show他的正版4season話說管胎換胎不除殘膠我是真的做過但是我一定會重新黏一圈新的膠上去胎上的殘膠是真的沒除也除不了
抱歉來晚了,沒想到討論這麼激烈。我並沒有說,管胎不用上膠。我是說,我覺得,管胎可以不用上膠。我上次的經驗是,我在外面遇到漏氣,路邊更換管胎,我也不可能隨身攜帶雙面膠,只用原本框上的雙面膠,殘留的黏性,換一條管胎之後就上路了。我當時會想用管胎,是因為看上他的框只有12xxg,後來因為還要帶一條管胎出門實在太麻煩,又換成無內胎的框,重約1500g。至於我之前用的馬牌四季胎,是原車配的open框時用的,大約五年前買的車,我記得當時的胎壁並沒有方向性。如果有人想看,已經不可考了。