SRAM Rival eTap AXS 發表

leader0419 · 2021-04-15T23:02:35+08:00

繼登山車平價版GX AXS之後SRAM再開一槍公路車平價版SRAM Rival eTap AXS

龍貝爾

1231分

11樓

龍貝爾

個人積分：1231分

文章編號：81461409

以穩定性跟蓄電量來說
島野好很多
不是說SRAM那種電池有人過楓林橋下到故宮的時候有人噴過嗎
而且幾乎是每次出門都需要充電

但確實三級電變價格很吸引人

不知道島野會不會也把電變下放到105
這一點應該是可以期待一下

新的一年也要繼續騎騎騎

jcchiou

7681分

12樓

jcchiou

個人積分：7681分

文章編號：81461660

12速出來, 飛輪多了10t這一齒.
可以想見, 壓縮盤會變成主流.
現在還要改來改去, 為chain line傷腦經.
以後新車上都是壓縮盤了, 50t以上都異類.

不過四萬也不算便宜啊...
頂級Dura-ace機械變速 VS 三級Rival電子變速
就我的虛榮感還是會選DA.

haitre

172分

13樓

haitre

個人積分：172分

文章編號：81464110

龍貝爾 wrote:
幾乎是每次出門都需要充電

小弟假日騎手
每週約100km
一個月才充一次電
每次充電時電量都還有50%up
從eTap11s用到eTap12s都是如此
11s用3年 12s到目前用快半年
沒噴掉過電池也沒騎到一半沒電過

很多時候謠言都是有某些目的的
不是自己的親身經歷
建議還是不要隨便引述

11s
點我看大圖

12s

EK9

291分

14樓

EK9

個人積分：291分

文章編號：81464477

龍貝爾 wrote:
以穩定性跟蓄電量來說
島野好很多
不是說SRAM那種電池有人過楓林橋下到故宮的時候有人噴過嗎
而且幾乎是每次出門都需要充電

Shimano確實以穩定見長，我從SRAM 10速時代開始騎，騎沒多久就換去Campy懷抱，因為SRAM 機械變時代的大盤穩定性實在不佳，甚至現在AXS Etap時代也只是好一點點而已(目前手上二台都是Force AXS Etap)，Shimano這方面真的沒話說。

但就噴電池來說，我假設不管真的假的，真的噴掉了撿起來就好，裝回去繼續騎去車行處理即可。之前因為事情繁忙，差不多一個月後才有空騎車，Sram電池也都還是有電。

Mystique Hsiao

8015分

15樓

Mystique Hsiao

個人積分：8015分

文章編號：81465898

haitre wrote:
很多時候謠言都是有某些目的的
不是自己的親身經歷
建議還是不要隨便引述

不只自行車，
很多商品在網路上都會出現各種不同的聲音，
如果只是無腦的人云亦云，代表自己根本沒有判斷能力，
認同您所說，有些風聲是被刻意放出來的，
所以網路上的資訊我只會當作參考，
我更相信的是自己親眼所見，以及實際使用經驗！

就如同年初添購真無線耳機，
雖然在網路上看了不少測評分享，
但我最後是在前往門市試聽（戴）過之後才決定購買的款式！

以我使用 Force AXS 的經驗，
多次時速五、六十以上經過減速條，電池也沒噴飛過，
至於電量，我從來沒有每次出門前都充電，
而且即使已經亮紅燈，要到更低電量的閃紅燈，
大概都還能騎個十天半個月，
真不知道每次出門必充電的消息是哪來的，
難不成每次騎車途中都一直在按變把？！

再者，如果長時間不騎車，或是需要拆車打包，
SRAM 可直接取下電池收納也方便許多！

My Interior Knowledge is Extraordinaire

rrimera

755分

16樓

rrimera

個人積分：755分

文章編號：81466916

怪了,SRAM公路車電變電池跟登山車電變的電池是一樣的,傳言公路車電池會跳掉
那登山車上上下下左左右右飛飛跳跳的不就跳一堆了

leader0419

1074分

樓主

leader0419

個人積分：1074分

文章編號：81468668

rrimera wrote:
怪了,SRAM公路車(恕刪)

或許是登山車有避震
再加上輪胎比較粗
所以反而不像公路車那樣來硬的 ^++^

我隨便說說不要當真

用相機來拍別人，也是替自己留下足跡

ken10-28

0分

18樓

ken10-28

個人積分：0分

文章編號：81476770

看到全新的Rival電變價格讓小弟有點心動，但他好像只有出碟殺版本，小弟的C夾車架沒辦法上

不知道有沒有大大知道有沒有可能改變把，又或者是將原本機械C夾換成油壓C夾
讓他能用到非碟煞車架上呢?
還請賜教

vonyi

929分

19樓

vonyi

個人積分：929分

文章編號：81478418

喔~~這次SRAM 一二級大盤都會落鍊也有下放到三級嗎?

再說了
Specialized最近出了台成車Tarmac Comp SL7 Rival定價15.5萬
我買到15萬等級的車了
為什麼我還要買三級變速?

Maocrab

520分

20樓

Maocrab

個人積分：520分

文章編號：81479488

個人認為AXS的補償模式（Compensating Mode）立意良好，但還是挖了個洞給使用者跳⋯

目前RED AXS落過四次鏈，都是在補償模式之下。後來忍痛關掉，到目前還沒落過鏈。（欸這是在立flag嗎？）

說實話，根據我個人的使用經驗，島野Di2真的很可靠。前後變放心同時切下去就對了，而且後變同時切個兩三檔都沒問題。

Di2用了八、九年，手上總共有五套，只有遇過一次落鏈，而且是在比較極端的操作狀況下。