rrimera

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無言逛個大街差一點被擊落後輪一鎖死剎車馬上放掉如果打滑摔車的話肯定A下去駕駛要右轉到底有沒有在看ㄚ盲點偵測警示燈都已經亮起來了從我車頭超過馬上給我硬剪過去HOPE V4剎車力道真的很夠力 更多
彎的過去是拓海彎不過去就飛進樹叢裡吧!!柴山大道下來,速度過快,最後大右彎,進彎路線不對,車子壓得不夠,彎不過去,4活塞剎車不敢再按下去怕鎖死打滑,下意識往樹叢裡騎,最後直接連人帶車飛進路邊矮樹叢裡,左側重落地... 更多
ㄡ~林老師卡好夭壽重的電腐車沒維修架要換後避震真的難搞 更多
520的續航力剩下2小時中年大叔老花愈來愈嚴重大螢幕的碼表貴森森的買不下去只好換個鋰電池加減用從600mah升級到800mah只花了$99又可以撐一陣子了 更多
話說我這台29"雙避震電腐作弊車,車重超過25KG雖然是用SRAM GUIDE ULT四活塞+前220mm+後203mm碟盤下陡坡時,剎車還是煞的不要不要的,總覺得還少這麼一點點查了一下市面上的四活塞... 更多
之前戴的安全帽在網路上面買,參考所戴的機車安全帽尺寸,結果不太合頭戴的時候枕骨的位置都會感覺被壓迫到,造成後腦杓跟脖子非常痠痛騎一騎帽子一直下滑撞擊到眉骨,每次騎完柴山下來感覺非常糟糕只好忍痛脫手再見了狐狸頭 ... 更多
Gogoro Eeyo ebike250W電機,123 Wh電池,ECO續航力55mile,碳纖維車架,皮帶傳動,重量26.4磅HUB MOTOR,比較希望是中置電機,下管沒有很粗電池應該塞不下,看起來是塞在H... 更多
單車版的登山車都很冷冷清清,連休5天在家耍廢,那就來個更冷門雙避震DIY中保養篇吧!!  前後輪先卸下  拆下大盤後BB真的很髒,常去玩沙吃土真的要注意,清潔完畢後軸承狀況還OK   後三角清洗完畢,軸承拆開防... 更多
FB朋友分享國內MODEL3車禍起火消息,不曉得是不是國內第一起??FB來源文中有提到後方車廂有明顯撞擊而受損起火不曉得是車輛操控失控翻覆撞擊,還是遭受其他車輛撞擊??鋰電池在車底重量又重,理論上來說重心壓得很... 更多
昨天出差透中島從宜蘭回南部,行經坪林南港段,以GPS時速80~88間遊走,遇長下坡路段放油門已經到達寬容值90內側車道旁的BMW也遵守寬容值並行一會,這時後視鏡中內側車道出現一台RAV4快速逼近,看的出來很趕內... 更多

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