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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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輪組重量？

f2002my

1360分

11樓

f2002my

個人積分：1360分

文章編號：82658598

騎平路來講，車身FITING的設定會影響踩踏很多，接下來就是齒比設定要密齒，例如:有時候飛輪在17齒迴轉太高要進一個檔位15齒變成迴轉掉太多拉不上來，中間如果有16齒去銜接就可以維持，平路來講重量不會影響太多，瓦率比推力比重要，外胎用了那麼多組 NEW high road真的最好用平路維持很好

isohera

2647分

12樓

isohera

個人積分：2647分

文章編號：82658857

平路不用換輪組啦山路才要換
建議花筆錢把飛輪換密
11-34T換成12-25就很好維持了
我小折11-30T都換成12-25T了
你追求多少均速?

土城加藤鷹

isohera

別為了不明確的數字計較，樓主應該要明確的列出目標，我猜他的30~40是瞬間速度，應該不是均速，請他提出騎乘數據也是想看看他是不是已經緊繃了，那換啥都沒用。

2021-08-10 15:36

小緯0510

講瞬間速度沒意義。要講瞬間那不如講下坡速度好了，我單盤大盤34河濱平路瞬間可以騎到48，差不多3公里的路段均速38，這種短距離數據根本沒意義

2021-08-11 19:41

tw鯛

143分

13樓

tw鯛

個人積分：143分

文章編號：82659447

8速飛輪應該是沒有什麼差一齒的平地專用的吧，我是覺得輪組應該可以升級啦，我也有一台美利達平把車，估計跟樓主是一樣的32孔30mm小板輪，真的夭壽重快2.5公斤。乖乖騎了2年買個低價6千的國產輪組犒賞自己一下，也是30mm板高，重量1.7公斤左右，依據個人不精確估算大概有3-4%的差距...

isohera

2647分

14樓

isohera

個人積分：2647分

文章編號：82659727

tw鯛 wrote:
8速飛輪應該是沒有什(恕刪)

LY-1108CKHN 11-32T
(11.13.15.18.21.24.28.32T)

換這種會比較適合跑平路
Shimano HG 50 8S
12-13-14-15-17-19-21-23T (U)
12-13-15-17-19-21-23-25T (W)

土城加藤鷹

TONY1978

13992分

15樓

TONY1978

個人積分：13992分

文章編號：82659942

八速飛輪不綿密才更要刁齒比

八速的11-25飛輪齒差設計如果給11速用後面還能塞 28 32 36

8速11/25飛輪騎平地也只是夠用而已稱不上綿密

CONA24

本來需求改輪組，突變成改齒片了[XD]

2021-08-09 17:47

isohera

450塊改一改就好

2021-08-09 18:59

KH_Jimmy

100分

16樓

KH_Jimmy

個人積分：100分

文章編號：82660987

沒必要換啊，你的車子本身就重，7、8000換輪組基本上無感
以大略換算的方式，換配件、輪組，每減輕100g，約要花10000
你的預算大概偷輕了不起100g吧
換算之後 100/10500(官方車重10.5kg)，偷輕1%不到，所以把錢省下來吧
換外胎會有感，但也不可能有感到讓你時速+3、+5 km/h

結論: 在這預算內換輪無感、換更貴的也沒太大意義
要嘛換車、要嘛練腿力
我是覺得先後者比較好啦~等你騎這台平路巡航能35+，換車後保證有感!

小緯0510

兩三年前我記得有一個車友上來問，西濱的引道他騎不上去，要怎辦，一堆人叫他換車，換輪組，還有人叫他幾千塊的車去裝功率計來練，真的是亂來，就我一個人叫他提供騎西濱的踏頻心跳，，數據一看就知道他車齒比

2021-08-10 12:44

小緯0510

對他來說不適合，以西濱引道來說踏頻掉到太低了，找出問題對症下藥才對，不是什麼都在推高檔設備，而且有人騎車只是騎休閒，沒有要上凸台，精英組不會來01問這種問題

2021-08-10 12:46

有空來坐坐

180分

17樓

有空來坐坐

個人積分：180分

文章編號：82667057

簡單處理的話換胎會最有感
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升級輪組當然也是條路

但通常升級輪組會考慮到下一台車可以沿用

但下一台車會續買8速的機率不高吧?!

所以真的要明顯有感

1.賣車

2.貼預算上等級高一點點的二手車(至少10速)

3.將來要升級可以買10-11速共用的輪組

現有的車升級潛力不高

建議把未來升級的可能一起考慮進去吧!