gp5000 vs Goodyear eagle f1 super sport

網路都查不到固特異的滾動阻力數據 你們覺得跟馬牌騎起來差不多嗎?
kelvinhuangtw
看你的身體耐震度,我個人是感到滾阻有些微差異,但也要能騎出門呀。我的器材配GP5K 25C是回不去了,有機會會考慮GP5K 28C試試看
最近也正要幫自己跟太太的車換GP5000跟Eagle F1 (沒有super sport)

若有特殊心得再上來分享

Eagle F1 (沒有super sport)的價格真的從一條一千多變成七八百,該不會真的是要退出臺灣市場了
kevin5210
怎麼不會想上supersport?
GRK
因為看01的評測文 super sport好像是競賽型肉不多 而且看到一般版特價又很心動......QQ
kevin5210 wrote:
原廠胎用的差不多 想(恕刪)


GP5000通病
裝沒多久 表面就全是裂紋
很討厭QQ

維多利亞 石墨稀 那條 很讚
推薦
攝影愛好者 wrote:
GP5000通病裝沒(恕刪)

店家教我每次出車後都要放氣,放到軟軟的,才不會出現裂痕
jcchiou
一樣啦, 久了就是會裂
市場常看到的就gp5000 /pro one /f1 /high road

gp5000沒用過 但大家說死穴是難裝與掉紗

其他三款用起來都很棒 很難比較誰好誰壞 舒適度也都不錯

但我可以推high road 真的很好裝 在外爆胎處理很友善


f1價格崩都是散裝的 雙色胎的分色線在做的很差 胎中央的分模溢膠嚴重

拿出來跟gp50000 zipp比 真的有廉價感 建大都比它好多了

反正性能應該沒差 賣到現在又回去1000左右了
jinman1983 wrote:
店家教我每次出車後都(恕刪)


要這麼麻煩我寧可讓它繼續裂紋,已經用了4條GP5000,除了上個月新換那條外,其他3條過一段時間表面都佈滿細細小小的裂紋+胎唇脫線,但反正都一樣好騎,只要眼睛別湊太近看,胎唇脫線定期剪就好。搭配乳膠內胎打110psi的完美路感,又硬又Q又滑順,真的是只此一家很難找到替代品。
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