1. GP5000TR跟一般胎GP5000, 材質基本上相同, 只差別在胎唇部分的加強, 以重量來說, 25C多20克, 32C多35克(都在Continental的官網裡), 所以其實重量相差極為有限.
2. 在2022這個時空下, 各種貨料缺貨很嚴重, 在美國GP5000很難買, 各網站都缺貨, 就算有, 就只有25C容易買, 28C或32C就很難買. 因此樓主會買GP5000TL, 也許是市場上無奈的選擇.
3. 不知樓主是用哪一款傳統輪組? 現在無內胎科技仍然不斷在發展, 目前最新的輪組也許才再幾年就被另一個科技取代, 而且高級輪組動輒數萬甚至超過十萬, 而無內胎輪組比起同款傳統輪組可能也還稍重一些, 抵銷掉了外胎的重量差. 種種的考量之下, 如果當初買的傳統輪組是相當高級的, 還不如稍安勿躁, 繼續沿用. 除非自己口袋麥克, 那才有本錢追新.
所以樓主的做法, 以現實層面來看, 其實還說得過去.
Our carcass construction is robust and impervious against damage and penetration from foreign objects. The result: versatile, low weight and an attractive design. In addition, tires made using this technology can also be used as Tubeless or with an inner tube.
以下是原廠網站的連結:
https://www.continental-tires.com/bicycle/tires/race-tires/grand-prix-5000-s-tr




























































































