eg401 wrote:
樓主所換的一體式DEORE大盤,肯定會比原本的大盤獲得更紮實踩踏感…
人家只是來分享換大盤後的心得…
哪來一堆喜歡吐槽的"專家"?

不知道你講的"肯定"是什麼意思...
你騎過很多車嗎?

目前是騎IGUANA,原廠大盤,里程數5800KM,
還沒變型,
曾騎過車友改XT大盤的車,
感覺,有差,但沒差多少,好吧~算有好一點點吧!
可能我算肉腳,騎不出很大的改變..
更紮實踩踏感??...還好吧..
肯定的是...在車友聚集處,會多吸引一點目光吧!

不過標題"考慮把你的ISO FLOW換掉吧"...實在是下的太重了!
沒事..為什麼要考慮把ISO FLOW換掉??
踩踏的感覺真的差很多.....常騎山路應該就感覺的出來了....~~07 xtc se 原車零件真的是


背景太亂請見諒~~
轉角遇到女鬼 wrote:
不知道你講的"肯定"...(恕刪)


唉~~
不知道大大您是肝火上升還是怎樣?
我承認我沒有騎過很多車…
不過只是家裡有八台單車…
各式大盤都有…

"考慮"把你的ISO FLOW換掉吧

考慮,有什麼不對???
只是"騎過"車友的XT大盤??
哈哈…
eg401 wrote:
考慮,有什麼不對???
那車友講出他們的感覺..有什麼不對??
就要被你批評是"一堆喜歡吐槽的專家"?
我的yukon也由原廠改為Deore

平路可以感受到採下去的力量比較能夠忠實的傳送
騎山路的話會更明顯

原廠的大盤也不差
只是相對的比較軟
但是走平路的話也相當夠用
早安, Guten morgen, Boujour, Hello, and Have a nice day
我的車是07 XTC SE 19"
考慮...是很嚴重的兩個字嗎??我用務必的話不就....被轟到翻??
要不要換當然是你自己做決定阿
誰強迫的了妳阿
我會建議換掉ISO FLOW是因為
以換DEORE為例
售價 3000 NT左右
但卻可以換得更好的騎乘感覺
就我個人而言是很划算的投資
所以才會想要分享換大盤的經驗
當然要換到更好的等級
或是其他廠牌
就是每個人的自由心證了

我是沒有騎過很多車啦
但是ISO FLOW跟DEORE都"實際"裝在我的車上
真的差很多....

怪的很...純粹的分享
怎麼會有那麼多怪怪的意見??
我都真的換了來比較
也不只我一個人覺得比較好
還有甚麼好懷疑的????
我又不是沒事去花錢
ISO FLOW都搞斷我一條鍊子
數次低速換檔掉鍊
我實在受不了了才去換的
我也有提到
換之前我也很懷疑會有多大的差別
就是換了差很多我才會發文
不然我是閒著沒事幹喔?
難怪01會逐漸被人形容為口水化
PS 我講的是 ISO FLOW不是 Truvativ
是那個產品不是那個品牌

XTC SE搭ISO FLOW很不搭這點大家應該都沒異議吧??
安豬 wrote:
不太理解原PO寫的4...(恕刪)



文字有點難形容
這跟廠牌的設計差別可能也有關係
我的感覺
同樣的路段
同樣的踩一圈
DEORE比ISO FLOW
比較能持續傳遞能量到後輪
也就是齒輪跟鍊條接觸的那個感覺比較不明顯

@@說的不準 有機會同一台車比較不同齒數的大盤
或許就能知道我要傳達的意思了
最近小弟也把ISO FLOW換掉了...

原因是因為借騎了同學的08年HB3....發現真的有差...

力道的傳達方面其長途來講就會有顯著差異...

或許車重也是考量....不過現在換了大盤...我是換國產的MATRIX Xrace大盤

感覺在同樣檔數下...可以比之前更快,這是我的感覺啦! = =+

還是需要有公信力的數據出來比較好!
轉角遇到女鬼 wrote:
那車友講出他們的感覺...(恕刪)


大大…
那是因為吐槽的"專家"自己把原PO內容改了…
您沒有從一開始就參與討論,卻在數天後到這兒來質疑我的不是…
小弟跟樓主一樣,都是因為實際騎乘上有感到差異…
故發出心有戚戚焉的喜悅…
怎麼來了一個只騎過"車友"XT的"正義使者"?

我會回文,是因為您的發言衝著我來…
小弟家中的車,有CABON大盤、一體式大盤、八爪、四方孔…
怎麼?
騎過的車有沒有比您多呀?
要筆戰嗎?
開個版我們來好好討論一體式大盤跟非一體式的差別…
這裡是人家樓主熱心分享換大盤心得的地盤呀…
請您回頭看看您的發言,哪一句有建設性?
我只看到"冷嘲熱諷"唷…
我記得前一陣子有位大大開了一篇"請大家拿出良心說,換了XT真的跟DEORE有差嗎?"
我倒覺得,您可以去那兒好好抒發一下…



eg401 wrote:
大大…那是因為吐槽的...(恕刪)


eg401大...
算了啦
本以為愛運動的人
會比較open mind..
沒想到連單車版都淪陷了

現在發文都要很小心
都很懷疑自己是不是作文能力有問題
怎會回文跟我的初衷差那麼多....
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