把座管拔下來量一下立管內徑
最好順便拍一下立管/座管的圖給大家看一下
有可能是立管的問題
通勤車立管常見大小管,只有上端一小截有拘束力

線上抓藥聊勝於無
我之前有一部公路車,座管也是會下滑,
最後是換了 Thomson 的座管解決!
因為 Thomson 整隻座管都有做橫刻的止滑紋。

另外,樓主可以試試看
【 雙層鋁合金座管束】
也是專門設計來防止座管下滑的。
這是物理現象: 會下滑表示接觸面不夠大,再怎麼鎖緊也是一個線面,可能是設計不良(如切割線短)或是變形。
比較可行是增加密合度、或如上述雙層座管束或是小一號管徑套筒轉接。
tamasa wrote:
我之前有一部公路車,座管也是會下滑,
最後是換了 Thomson 的座管解決!
因為 Thomson 整隻座管都有做橫刻的止滑紋。

這牌子鋁合金座管真貴....
路人007 wrote:
一台99年買的GIANT...(恕刪)


找車店~
路人007 wrote:
快拆座管


一切問題在於快拆坐管夾
你以為轉緊了 並沒有
噴點wd-40就解決了
bububull wrote:
一切問題在於快拆坐管夾
你以為轉緊了 並沒有
噴點wd-40就解決了


好像真的就這樣解決了
上油後座管夾壓入變輕鬆了
不用費很大力氣扳開
這二天座管好像也沒下陷了
一張紙就可以解決, 切一個條狀紙, 繞在座管上後, 隨著座管插入時要注意保持在管口內高度, 露出來的就切掉, 然後摩擦力就產生了...
我的TCR SLR 之前也是座管下沉,
確認是車架問題, 修改後也沒再用甚麼止滑劑,
如果座管束子尺寸沒問題的話,
抹上止滑膏是最快的方式,
不想擦有的沒的話,換根表面有噴砂的座管效果應該也不錯,砂黑或砂銀都不錯的,就是不要那種拋光亮銀,會更滑...
換快拆可以,但碳纖座管用快拆夾容易壞,不建議這種搭配
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