腳架拆下來數據就好看了飛輪換大陸半鋁減120g水壺架有15g產品可選龍頭上蓋 緊迫器有30g可減全車鈦螺絲也能少40gsram+gearoop超壓縮盤可少150-200gslr1 30應該沒那麼重吧 記得是1400g如果還是初代國際六孔輪組換碟盤可以省超過100g內胎用tpu可以省120g外胎找低於200g的也能省不少上述加一加應該也很有感了
變速套件(大推)+全車鈦螺絲..安全性部分的我比較不推薦,畢竟他叫risk(我外騎用另一牌.價格上risk 3倍左右.有做過拉伸跟打材質比較安心)我訓練台為了防繡有買整組他的螺絲是C夾的喔.碟煞有另外小套...要分開買我買好幾組了,以上是一車份大致上規格(訓練台用所以龍頭那些也是用risk 規格可參考)即使用DA 也要記得換螺絲,Shimano 就是小氣..sram. campy能碳就碳.能鈦就鈦...如果是原廠大盤,大盤螺絲不要用鈦的..最大顆中空螺絲原廠塑膠最輕.另外4顆換成7075鋁的就好.鈦的反而重碼錶座用鈦螺絲.車燈或水壺架可以用尼龍螺絲大致上螺絲這樣搞最輕 ,以上是我的經驗
我用RED腿(170mm / 8-bolt)+超壓縮齒盤,組起來是480g左右,只是不便宜另外,飛輪換成一級的吧,可以再少個100g還有,花16k來買碟煞輪,應該可以挑個1450g左右的,立馬再減100g這樣總共可以少個400g,立刻進入7字頭