那單車最有效吸引你換的誘因就是增加速別了,只是因為棘輪座的寬度畢竟有限,所以發展到一定的速別鐵定是會碰到瓶頸的,至於有沒有必要那鐵定是有的。
增加後面的速別就可以減少前面曲柄齒片的數量來達到寬裕的齒比範圍,這就是為什麼11速之後就看不到前面三盤的配置了,如果後面繼續增加下去,那不就前面只要單盤即可,雖然現在就有,但是有齒比不夠綿密的問題。
至於油壓碟省力力道又足,加上成本也降下來了普及也是遲早的事,而且還沒發展完喔...Shimano已經有單車的ABS系統了,只是目前因為驅動電力的關係,只有E-Bike的套件才有,有興趣可以查BS-AU300驅動器和BS-SS300感應器,是可以直接套用在目前Shimano的油壓系統的。如果未來Di2電池的電力夠加上驅動器輕量和節能化的話,可能哪天公路車也有ABS也說不一定。
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