想升級輪組,該怎麼選擇呢?

愛爬山不是應該找個PRC那種的嗎?框高低一些順順踩比較不會拖,需要的驅動功率也會比中/高框低一點。

還有騎車騎了一年半跟車友的車速度太快會膝蓋痛,請問有做過fitting嗎?怕姿勢不良造成的運動傷害。
Jeter530
沒推dt跟cadex的主因在於二手保值性這部分,如果買來用不喜歡想再賣價錢上會很虧。
gci16605
我以前沒上卡的時候膝蓋也會不舒服 但是上卡讓自己固定在正確的騎姿之後就幾乎沒痛過了 給樓主參考
GM0527 wrote:
大家好!我車齡一年半...(恕刪)


我當初是騎TCR adv 1配PR2, 團騎也偶爾掉隊。騎了一年後換bora one 50 (現在的bora WTO)能明顯的感覺變快, 應該是升級後更有動力騎車+體能上升...短時間內能跟得上車隊,有時還能領騎。
騎了三年後再換頂級BMC車, 但那‘升級感’卻沒有像PR2換Bora one這麼強烈了。
GM0527
超勵志👍
如果預算不是問題的話
換了新輪組的配色跟現有車子的塗裝配色有匹配嗎?
要是我
我會車子和輪組一起換新
這樣才能整體匹配
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都跟團騎了車友應該是有一堆吧?
怎麼不先跟車友借來騎騎看
親身騎過的體驗總比聽網友介紹的來的有感吧
至於美不美是看個人的美感
GM0527
跟陌生車友團騎一二次每次不同人也不認識,跟不上當然就不會想再參加。認識的朋友大都騎快樂的所有輪組可參考的不多。
講得不禮貌點,PR2就是配成車,讓人買了以後可以把車騎回家的東西。

我可以保證樓主列出來的三組輪子表現都會比PR2好不少,而因為我個人很喜歡CADEX輪組,所以我會推薦Ultra 50。

如果要說類似的體驗,大概就是以前我牽CAAD12回家的時候,順便去爬了一下劍南路。原廠配的Mavic Aksium水泥輪讓我當下很想棄車逃逸...(換上R-SYS之後CAAD12就脫胎換骨了,但在此不贅述。)

總之,PR2跟那三組輪子之間的差異是很巨大的,如果有人跟樓主說腿力才是王道,與其換輪子不如練腿,那給他一個禮貌的微笑就好。

是啦,腿力真的很重要,但PR2也很重要,呃不對,我是說,很重。預算沒問題的話,輪組換下去就對了啦!
eric62
Ahoo Chen 期待你用80高輪組騎武嶺心得
rukidding
他風櫃嘴都要騎35+了 照CT的對照表騎80框應該會被關門發不了心得喔
買輪組個人推薦不要買HOOKLESS,
但既然都騎了LIV了,
那應該什麼輪組都不是問題也不用煩惱。
利口貝爾
Ahoo Chen 原來你也女生噢,不能計較的啊,性別歧視?
Ahoo Chen
利口貝爾 你想推Sworks就Sworks我沒意見,反正這裡本來就是勸敗文。
如果真喜歡PINARELLO的車,那可以去車店問問看今年的新車F7/F5(成車),或是23年的PRINCE(車架不含輪組),應該有機會在您原本換車的預算內,想撿便宜再搭自己喜歡的輪組的話,那就去問問看PRINCE是否還有適合的尺寸吧。
三少爺 / SCOTT ADDICT 30 / PEUGEOT 208 / SONY XPERIA
俠客中的俠客
allenhuang1971 又不是要上凸台,管他多重,騎這車,心靈馬力+200啊。再說,F5用的是T700,F7用T900,都已經是別家的二級/一級車架了。
allenhuang1971
一王四后的車 光牽出來就閃瞎眾人 睜不開眼睛 帥到沒有朋友
相信我,會被海放的人,換了輪組一樣被海放,不用浪費這個錢。
Ahoo Chen
應該說,年週騎乘量是否相同,不然換輪組鐵定還是被海放。
allenhuang1971
腿力累積粉慢沒有速成... 吃個藥就練成...但,一但鬆懈...退化程度粉驚人... 粉快要砍掉重練
換輪組應該是最有感的改裝,找1200g左右的,配30-32gp5000胎+TPU內胎,我覺得是一般騎最好的配法。
團騎跟不上代表實力差距有點大
換輪是有效果但也不會飛起來
跟實力差不多的隊友可能會比較好
買訓練台在家偷練可能比較有效
GM0527 wrote:
大家好!我車齡一年半...(恕刪)


過減速條,屁股要抬起來
allenhuang1971
圈煞與碟煞一樣! 屁股離開座墊過減速條! 不然震到到不要不要的
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