個人的經驗重量很輕的時候ps這點見仁見智,我那個大約2.5公斤背包比較好不會讓重心跑掉貨架還要多上架子的重量但是前提是背包設計要好我的背包不是裝貨的是專門運動運的水袋背包再怎麼激烈騎重心也不會跑定除非車子一開始的設計就是後面要加貨架
這個問題得看施主個人的想法囉...我個人第一是比較重視外觀...第二是不想花錢在買東買西的...因為我沒有貨架也沒有後貨袋..所以我是背背包騎車的...我個人認為背包較帥氣..與眾不同...壞處是可能累一點..貨架+貨袋比較輕鬆是一定的...但不是我的Style...也不想再多花錢...所以我連環島都是背著背包去的..每天少則100km...還有2天是超過200km的...問我會不會累了點??...我想會的...但是這種累是我承受得了的...所以無所謂...如果說要再環島一次的話...我還是會選擇背包...
yys129 wrote:想請問板上騎車有背背...(恕刪) 我比較喜歡背包包三到十二公斤...六十公里~一百公里最大可以到十五公斤...包包一定要有透氣網架...背包包機動性高...當背部是向陽面時背起來防曬避日照...在某一種狀況下可以是防護盔甲...我用貨架的標準...當重量到達一定程度(長途超過十二~十五公斤)就要用貨架貨袋...我的單車通勤的裝備如下圖...
只騎公路的話攜帶物品少就用小背包(腰包)多一點就用快拆貨架林道或需要扛車的就用登山背包兩三天的行程也還習慣我朋友幾次用貨架在山裡會重心不穩而翻車而且時常扛車要下貨架也挺麻煩的最主要是我們用的快拆貨架夾住後還是容易左右亂甩