10速後變可以改12速或11速飛輪嗎?

縮小大盤,或是選後飛輪最大的那片有加大的
chinnyyg wrote:
不好意思小弟最今想升級一下自己的公路車不曉得要怎麼改,目前比較長騎的是山路爬坡,不過都很吃力,老實說爬文了一陣子還是搞不太懂齒比的部分想請教一下各位大大,我現在的齒比是大盤2個,飛輪10個

您是說【最近】騎山路比較吃力?
是跟之前騎山路時的比較嗎!?

如果是這樣:那大概是輪組的軸承需要保養了!
請車店幫您檢查一下輪組的軸承看看。

尤其是後輪共有四組軸承,對輪組的順暢度影響很大。
當軸承卡卡的時候,在爬坡時甚至會騎到懷疑人生!
不過騎平路時,影響就比較小,所以常常被忽略。
chinnyyg
應該不是軸承的問題,單純想在爬坡上更省力,減輕膝蓋的負擔,所以想換飛輪看有無改善
chinnyyg wrote:
不好意思小弟最今想升...(恕刪)

看你的變速器是不是長腿的
如果是長腿的
直接加大飛輪就好至少
先確定你的型號
都有10速了 變速器不會太差
短腿的話 要換成長腿的
這樣花費就會稍微多一點
自己試著先看YouTube 影片 DIY是最便宜的方案
給商家換 工錢會很貴
chinnyyg
短腿耶,型號要再做工課了,惡補一下車子的知識,當然能省就省,感謝回覆
藍圖R9是11速,可以單買右前變把跟後變(長腿可以搭36T飛輪),
再買一顆日暉的11速飛輪,3500-4000就可以搞定的。
我自己有一組老爺車也是這樣改,拿來環島專用。
chinnyyg
嗯嗯,我也是會朝長腿試試,環島有想過,公路車架背包,又是魔改,有機會再朝這方向去,感謝回覆
我的情況跟你差不多...
問題不再於"幾速", 10速變成12速也不過就多兩片飛輪.
關鍵在於"齒比", 齒比越輕踩起來越輕鬆.
在大盤齒數一樣的情況下,如果12速飛輪是10-25,10速飛輪是12-34. 反而是10速飛輪爬坡會比較輕鬆.

預算充足:直接換12速電變碟煞車.
有點預算:換整套(變把+大盤+前後變+鏈條+飛輪)11速變速.
想用最少預算降低爬坡負荷:換10速5700長腿後變+11-32 10速飛輪+新鏈條.
chinnyyg
我參考看看,目前就是去車店先補一下知識,有太多回覆要消化一下
firefalcon wrote:
5700長腿後變+11-32 10速飛輪

這個後變可以上11-34飛輪。
firefalcon
原廠規範似乎只到32, 確實有人拿來上34成功過...
你的問題是齒比,不是需要11或12速
我猜你的車2016 TCR變速應該是tiagra 4700 10速,大盤50-34,飛輪11-28t ?
可以買tiagra 4700長腿後變 + HG500 11-34t飛輪,更換
飛輪28t變成34t,應該很夠用了。
chinnyyg
大大,太感謝你,只是有點出入去爬了文ㄧ下才知我的是2018TCR捷安特的車我想改的是這輛,2016是換2018之前的車,我自己搞錯了,報歉,如過是2018的車,大大這要如何改,謝謝回覆
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