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上坡比快 雖然快不了 下坡比慢...下坡制動力沒機車的ABS/ TCS/ 收油門降速...不控制速度,越陡只會越容易出事...碟煞也沒救...公路車車胎那麼細,即便32 C還是粉細,但好粉多
真的，很多人直線下坡是加速，到彎道時就太晚
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105是那一代? 5600?5700? 5800? 7000?
舊車, 跑零分鋁框, Ultegra R8000, + Swissstop煞車皮..制動力改善粉多...但還是不如碟煞車
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雖然速度沒有破百，但可以仔細看他的騎乘姿態，就是靠變換重心來提升下坡穩定度，
而不是一昧靠煞車來減速。
https://www.youtube.com/watch?v=IKib2B4JWMI
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alanchentw wrote:
插花借問一下，我是下...(恕刪)
下坡就是要多練 哪有什麼改善方案
樓主一直以為職業選手下坡破百都煞得住
就完全不看那些職業選手下坡出意外的新聞
下坡是需要判斷的
自己要抓好什麼時間點應該要減速 點放
無論什麼時候都要記得 下得再快都不如安全回家好
基本上下坡能不按煞車的時候就只有
目視時前、左、右視野良好
目視沒有叉路跟轉彎 沒有障礙物 地面狀態良好
下坡時如果能穩定的跟在四輪的後面就穩定的跟著 不要隨意超車 也不要跟得太近
基本上四輪過得去的彎 你一定過得去
即使前方出現什麼狀況 因為你前面還有一台車 所以就算有狀況也不會是你出事
但前提就是 煞車距離要抓好 要抓到有把握在對方急煞的時候你來得及停下來的距離
