登山車21速升等27速一問

track950

6分

11樓

track950

個人積分：6分

文章編號：9477884

升級並不難，只要原車符合改為後9速的要求。基本上都可以，因為輪組，飛輪，鏈條，後變，後變把都要升級。如果diy功力夠只要準備必要工具及材料就行啦。剩下就是施工及調整的眉角囉!加油啦!

小桃子mini

0分

12樓

小桃子mini

個人積分：0分

文章編號：9479809

這也是我原本的想法，但改九速要換的東西太多了，不符合經濟效益
又原車是第一部"高價"的車(對於當時物價而言)，有太多的回憶
所以聽從老闆的建議，有用又有效率的改法
換飛輪

原飛輪為鎖牙式(14-28T)
改為鎖牙式(11-30T)
鏈條還是原本的，不用改

結論:有了速度又有了更加的爬山能力
跟朋友的27速11-34T相較的結果(朋友輪胎是蟒蛇胎，我的是登山胎)
最高速度幾乎一樣
爬山時他1/3，我1/1也是上得去

便宜又好用

推薦

dw

10094分

13樓

dw

個人積分：10094分

文章編號：9481302

小桃子mini wrote:
所以聽從老闆的建議，有用又有效率的改法
換飛輪

原飛輪為鎖牙式(14-28T)
改為鎖牙式(11-30T)
鏈條還是原本的，不用改

這倒是不錯的建議，省錢又有效率。花少量的錢達到最大的效果。

我還是會繼續更新的計畫，因為頭已經洗下去了，再者我的右手變把已經有點故障，勢必要換，所以乾脆把手邊的零件湊一湊，把老車升級。如果我的變把沒有壞，手邊也沒有零件的話，我也是會走小桃子mini建議的這個方法。

那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

hu389

0分

14樓

hu389

個人積分：0分

文章編號：9489987

這兩天在著手G牌小童車YD290六速升21速的工程,目前飛輪跟三速大盤都上了,可是原車的踏板在卸下時遇到一個問題了,用了粉大的力氣踏板還是拆不下來,不知道各位大大在拆踏板時有沒有遇到過問題?有沒有什麼撇步可以傳授一下?

小桃子mini

0分

15樓

小桃子mini

個人積分：0分

文章編號：9491736

腳踏板拆卸時請注意方向，由車後往車前看

R(右踏板)--順牙(順時針鎖緊)
L(左踏板)--逆牙(逆時針鎖僅)

向車頭方向旋轉，R & L 踏板均為鎖緊，反之為放鬆

不好拆時，可噴一些WD40 or 恐龍191在螺紋處

最好使用開口版手，寬度較窄，不會磨到區柄

鎖回時，鎖一些緊就好，因會越騎越緊滴

ho.kl

0分

16樓

ho.kl

個人積分：0分

文章編號：9497454

我剛剛完成21速昇級至27速的任務，除了座椅，龍頭，輪胎皮外都是新的。雖然過程很好玩，但是後來想想，再買一台好像比較合理，因為21速的車子也被我拆散了，也懶得再裝回去。

track950

6分

17樓

track950

個人積分：6分

文章編號：9621506

ho.kl wrote:
我剛剛完成21速昇級...(恕刪)

sorry!多按了@@自刪!自刪!自刪!

ho.kl

0分

18樓

ho.kl

個人積分：0分

文章編號：9622125

有點舊了，出售就不好意思了！現在丟在路旁也沒人要回收，廢鐵價太低了，等一下我再去看看還在不在，在的話就送給你了，不過你可能得自已來拿，在彰化。

登山車21速升等27速一問

小惡魔新聞台

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