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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

XT跟SLX的CP值?

Arbicool

408分

11樓

個人積分：408分

文章編號：9961779

個人感受SLX 跟 Deore變把是真的差不多。

2個變把都是略有阿縮比，一次3檔變速，，生檔案壓比較硬(類俟SRAM，但感覺還是有差)降檔動作較慢。

XT與XTR變把的差異比較明顯是XTR力臂較長，按壓較省力，XTR沒有什麼阿縮比的感覺，XT還是有一點。

DEORE或SLX變把還是搭到SLX為佳，油壓碟SLX的話就比DEORE手感要好。

XT/XTR可以混搭，但XTR變速器彈簧比較有力，變速上較為俐落。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

hi-tw

8分

12樓

個人積分：8分

文章編號：9961916

我認為還是投資在傳動比較實在好的大盤+飛輪+鏈條直接影響你的輸出

on road情況下前變幾乎只掛2或3盤只差一檔罷了不需要啥手感吧

至於一次升4檔在柏油路上沒啥機會用到

莊頭

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：9962785

感謝各位的意見

小弟已經換XT大盤了

因為後來又打電話詢問其他的店家

有比較便宜

而且裝到好 XT報價跟SLX 從原本另一家的差價2300 降到1800了

所以我就決定直接上XT啦...

以後比較不會有藉口要升級了啦

反正XTR我一點都沒有考慮過

因為跟XT差快兩倍= =

接下來的改裝順序應該是 1 輪組 2 前叉 3 飛輪鏈條後變前變變把 4 油壓碟

不知道這樣的順序如何? 當然不是過兩天就改

我比較想一步一步來

當初目標就是XT全套了不過我沒有選擇XT全套的成車

希望一點一點慢慢改裝而且經濟壓力也會小一點= =

64分

14樓

個人積分：64分

文章編號：9962856

一次4檔,鑽車陣時還滿好用的喔.

chsanko

14分

15樓

個人積分：14分

文章編號：9969028

我朋友最近敗一台g牌slx的車

價格四萬[全配]

缺點是:前變小換大常變不上!

本人全套xt鈧合金{組車}

價格四萬[全配]

目前沒有任何不滿意!

如果只差2300元選xt比較不會後悔!

我朋友已不再相信品牌魔咒!

川山克

7348分

16樓

個人積分：7348分

文章編號：9969075

chsanko wrote:
我朋友最近敗一台g牌...(恕刪)

請問相關規格，配備

Arbicool

408分

17樓

個人積分：408分

文章編號：9969271

chsanko wrote:
我朋友最近敗一台g牌...(恕刪)

變速沒調好，當然有變不好的問題，沒調好的XTR比DEORE還不順。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

ur0720

53分

18樓

個人積分：53分

文章編號：9969751

Arbicool wrote:
變速沒調好，當然有變不好的問題，沒調好的XTR比DEORE還不順。
)

同意+1
調變速器是門專業學問，沒調好再高等的變速器也會不順。
老實講，大盤應是最後考慮升級的零件。
高等級的大盤外型可能炫一點，但這也是見仁見智，無一定論，重量輕一點。
至於動力傳遞都差不多啦，很難感受出來！

abojes

30分

19樓

個人積分：30分

文章編號：9970353

我全套DEORE(XTC C3), 早超過1500KM, 順到不行!! 雖然換檔比XT稍慢, 但檔檔準確無比, DEORE大盤爬坡抽車也不會軟腳啊, 倒是輪組先完蛋了, .....

http://tw.myblog.yahoo.com/abojes/ 很高興認識各位朋友^^部落格歡迎參觀!!

bile662

7分

20樓

個人積分：7分

文章編號：9975775

自己都說自己是肉腳了, 還問什麼CP值,
對你來說, 有差嗎?

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