(請問)BB拆不下來,有何方法能解救?

tiger3456 wrote:
我曾遇過,但套個1.7公尺左右的鋼管,輕鬆拆下


我的套上去整個人站在上面踩了~還是不動~bb蓋卡損都快崩掉了~m牌原廠不知怎鎖的~~
咦!?不曉得是不是BB的右邊都比較難拆?
小弟新車入手要自己換大盤時,也是用了吃奶的力氣才拆下來~
另外,如果要去給機車行拆的話,記得先跟他說:
順時針才是放鬆!不然逆時針打到崩牙,可能就卻哭無淚了!
Smile319 wrote:
咦!?不曉得是不是B...................................................................順時針才是放鬆!不然逆時針打到崩牙,可能就卻哭(恕刪)



日式五通管左右邊的牙各不相同.

拆BB時,記住 右手邊為 "正牙"---->人在車子右側(大盤側) 面向BB時,逆時針轉出.
左手邊為 "反牙"---->人在車子左側 (無大盤那一側) 面向BB,順時針轉出.
ANDA wrote:
拆BB時,記住 右手邊為 "正牙"---->人在車子右側(大盤側) 面向BB時,逆時針轉出.
左手邊為 "反牙"---->人在車子左側 (無大盤那一側) 面向BB,順時針轉出.


如果我還沒醉的話~你好像寫反了

大盤側 →反牙 順時針轉出
無大盤側→正牙 逆時針轉出
前陣子也是為了拆右邊的BB搞好久
最後心一橫...拿起榔頭+小的迷你磨
搞定

首先,先卸下左邊的BB
再來拿起榔頭,從右邊的軸心敲下去(四方軸)
把軸心敲離只剩右邊的固定座
再來拿迷你磨將外圈切掉
然後將中心位置開孔
然後慢慢的磨到隱約看見螺紋
再慢慢的轉下來..
做得夠小心保證不傷螺紋
然後裝上新的 BB 完成收工 (找工具與施做,花了我兩天)
至於怎麼轉才是正確
外掛 BB 上頭就有寫了

左右分清楚
方法只有一種
上頭有標示一個箭頭 就是鎖緊的方向 (要鬆開它就是反方向)
不用記也不用背
左右兩邊都有喔


你要換的是 XT BB 不是嗎??
拿來看最準啦
ANDA wrote:
人在車子右側(大盤側) 面向BB時,逆時針轉出.


你記錯了吧
這樣會拆不下來的

只要記得鬆開的方向
就是 面對 BB朝前輪方向轉
這樣就對啦
而且兩邊都都一樣

為啥這樣設計
我猜是 這樣才會越踩越緊
不會掉下來
我之前f20原廠的bb也是拆不下來,牽給摩托車店,氣動機弄個兩三下就弄下來了,摩托車店的氣動機比較大台一點
我遇過兩台車都拆不來,氣動工具也沒用,十年車了,最後拿出絶招,噴燈火烤,加熱後鋁五通澎脹,輕鬆拆下,

加熱過程:
噴燈火不要太大,遠遠的不要太近,快速移動是重點,手戴綿紗手套,擋住會燒掉的東西那側,如輪胎....手都受的了,故零件不會燒壞,加温到微燙約70度就很夠了,鋁的澎脹系數很大,即可輕鬆拆下,又不會傷漆......但碳纖的車架不建議用這招,

另,可用吹風機試看看,不過我沒用過,可能要較久,温度真的不用很高,空手可摸有點燙即可......

怕傷漆,可先打臘再加温..組好了再打一次............

loyen wrote:
只要記得鬆開的方向
就是 面對 BB朝前輪方向轉
這樣就對啦
而且兩邊都都一樣

為啥這樣設計
我猜是 這樣才會越踩越緊不會掉下來


朝前輪轉是鬆開~所以是越踩越鬆才對唷
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