腳踏車改電動助踏車DIY實作記

看完朽大文章,就有疑問啦,既然無霍爾電機可行,那市售電機,為何都是有霍爾元件的電機呢,電動車又不講究定位,只要求轉速,那加霍爾元件是有何優點呢。
請教朽大
我原來的控制器是這個YOU電機的,指撥轉把有兩個接口連接控制器(接口1 & 接口2)

但這個"中國電動車配件總匯】雙模36V250W鋰電池無刷控制器電動車控制器"
卻只有一個可與現有控制器匹配的接口(接口1)
指撥轉把有兩個接口,接口2 不知要連接控制器何處?
chentcj wrote:
那市售電機,為何都是有霍爾元件的電機呢

這是一種技術的進步啦
以前馬達都有電刷,後來無刷也可以啦
電機內裝霍爾,是為偵知磁極位置,通知控制器往哪一方向(相位)送電
而當A/D及軟、硬體技術成熟到一定程度後,控制器可由其送出的PWM脈波電力,偵知負載狀況,以判斷磁極位置,接著下一步....於是霍爾就被by Pass掉了
所以......無霍爾,並不是將霍爾線拔掉
......
回頭看看,老朽初入此門時,就曾燒過霍爾,電詢賣家說可以拔去霍爾設成無霍爾,老朽照試,可是可以,但起動時經常會碰到"死點".....
直至最燒霍爾再試,十分訝異進步如此神速(也試過當年想丟沒丟的電機)
........
真的意外,趕緊分享
cyorama wrote:
請教朽大我原來的控制...(恕刪)

你可以量一下,那兩個接口應是併接的
主要是供有電顯、電門與無電顯、電門方便接線之用
如果需要可以自己接一個
......
另外,前面提到過的小明的LED儀表,其巡航功能便是與主調速轉把並接
此巡航功能很有趣,當你在某種速度按下巡航後,可以有8段增減微調
有趣的是:巡航定速後,如果用力踩踏,然後你會看到電流變小...甚至到零,然後當你偷懶一下,又開始耗電
這功能似乎正好和真正的助力系統的反應相反
助力系統是你越用力踩,它配合的電力也越大,你若不踩,它就躺著不動
但小明的定速是,你踩它就不踩,你不踩它就只好替你踩
兩相比較,老朽似乎比較喜歡後者
可惜,小明好像生意不做了


又:補充一下
控制器上所有細紅+細黑線都是5V電源,必要時可接出來用,例如供手機或GPS用電
只是其實際電壓一般都只4.2V,當做USB接頭持續用電可以,要充電就充不大進去
但直接充18650就恰恰好,不會過充

再補充:
找一條多餘的USB線,將它剪斷、剝開,裡面也一定有一條細紅+細黑線,那也是5V電源
將它紅對紅黑對黑接起來包好,USB頭上就有電了


改裝了兩部電動腳踏車都是前驅輪鼓電機
第一部26"GIANT 27S,用的是YOUE永屹电机 + YOU 控制器 + 青葉小青蛙電池
第一部20"cowin 7S,用的是YOUE永屹电机 + 耐吉馳 控制器 + 青葉小青蛙電池

我較喜歡 用 耐吉馳 控制器
他有定速巡航 和 三速換檔 功能
當你在某種速度按下巡航後,可以有三段檔為變換(巡航不會解除)
按下斷電煞把或轉把轉到底 才會解除巡航

兩個控制器都一樣,巡航定速後,也是如您所說的
如果用力踩踏,電機聲音會變小(電流變小...甚至到零)甚至無聲

YOU的控制器催電門時會軟一下再加速上來,加速軟軟的
耐吉馳 控制器 催電門時會立即出力,加速很猛(兩者比較)

因此
上星期六我與老婆各騎一台到大崗山超峰寺和他旁邊的生態公園玩
由19甲轉復安路經軍營上山,經龍湖庵到超峰寺,再到生態公園,從阿蓮那頭的建國路下山回程
我的26"GIANT 27S 就爬輸 老婆騎的 20" cowin 7S

這次我想將 YOU 控制器
換掉
抱歉
緊急通知一下:幾封pm給的賣家中,常州那家
我選的是:[小尺寸36/48V-10A雙模]不是14A
第一次試接時,電流確是10A,但有氣無力,騎沒多遠就斷氣了,好像以前GT大描述的狀況一樣
回來,試著"學習"一下,就如筋脈通了一樣,但電流就變14A了
原來是因為控制器默認為48V,48V的斷電電壓是3.0V x 13 = 39V
而這控制器還會自作聰明,看你快沒電了,自動降低電流......斷電前電流差不多剩下3-4A
...而經過學習後 ,等於重新設定電壓為36V,而電流也變14A了

所以,掏時要注意,掏10A的,在36V時其實是14A

還有,這類雙模控制器的"學習"反應和一般不大一樣
一般是:短路學習線時,電機只緩緩轉動,要鬆開轉加速把才會正常轉動
但雙模的反應是,一碰,電機便快轉,再碰反轉,只要方向對了就對了
朽大... 請教一下, 我的電機軸心有點滑牙(就是裝輪子鎖螺絲那邊), 不知道有沒有簡單的處理方法?

另外, 您說到的車店不補輪胎, 我想也有他的道理在. 小弟手藝差, 常常補完又漏氣. 有時補好一點, 一年後輪胎洩氣重新打氣時又漏氣了(今天發生的).

甚至曾經有一台親戚家接手的淑女車, 用了五六年後, 爆胎了. 原來是當初補胎的地方漏氣了. 估計那補胎已經有十幾年甚至二三十年的歷史(因為那台車比我老了).

不論如何, 補胎處絕對是輪胎的一個弱點. 當然為了節儉, 我有時仍會補一下.
sylow wrote:
朽大... 請教一下, 我的電機軸心有點滑牙(就是裝輪子鎖螺絲那邊), 不知道有沒有簡單的處理方法?

找家專精一點的螺絲店,看能不能找到螺紋比較深一點的螺母...或找車床師傅幫個忙,重新攻牙+特製螺母
這事在以前很簡單,現在,會像補胎一樣...

至於補胎,老朽當然明白,說得更白一些,車店的師傅那一"尊"不是什麼大學畢業的?他會替你補胎才怪
所以老朽的標題是:洩了氣的台灣
在"那邊",426將來更慘,一個兒子出遊,爺、奶、爸、媽外加一個佣人哄著陪著,這孩子長大不知會怎樣?!

可笑的是:你可以直說不補或不會補,何必說內變輪組+300,電機..+nnn.又是料難叫什麼的...到頭來就是要你知難而退...

這兩天還有FB朋友慨嘆,附近的鐘表行都只賣眼鏡或改開手機行了,手表電池找不到人換
老朽留話:我都自己換,露拍上手表電池一排25元起,最貴85,一排是10粒......M.I.H.Y?
這當然不是價錢的問題,是人與事都在改變.....
手機不能換電池,看準了電池還沒壞,你就要換機了.....
一些高級新車,已經不在車上掛備胎,只給你一瓶補漿,由氣嘴灌進去......然後乖乖開去換新胎吧

在這大勢中,老朽頂多只是自己搞稿玩玩找些樂子罷了,全然無能也不想力挽狂瀾
liang909 wrote:
找家專精一點的螺絲店...(恕刪)


謝啦! 找個機會來試試.

還有您說的這種現象, 就是現在人怕麻煩啊! 有很多例子...

自助加油降價? 可是我不會自己加.

飲料自備杯子折價? 可是好麻煩.

汽車機油好難換, 給人賺比較快.

騎電動車好麻煩, 騎機車就好, 沒差多少錢.
sylow大大,
您是機械系學長,勸您人命關天啊,還是拿去摸令古搪缸店請師父重新攻牙比較保險,而且只要一百元,上次小弟為了省錢自己換金旺90的後輪胎,但是後來煞車沒裝好,一踩就卡住,還是請鄰居的機車行修理師父換煞車皮,重裝後輪煞車鼓才修好...花一點錢請專業的較有保障

sylow wrote:
謝啦! 找個機會來試...(恕刪)
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