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趴趴狸 wrote:
可以請教新舊版要如何分辨嗎?
前幾頁我有提到 新貨都配好新底座了~~~
mekuro wrote:
終於盼到新底座了!
沒想到竟然在兩週前就已上市了...Orz(多等了兩週)
也就是目前經銷商的貨都已搭配新版底座了...
新貨主要辨識方法：
* 新燈本體在底軌處多加兩顆凸點 一共四個凸點;
此新增兩凸點僅為增加向左右偏斜安裝時的穩定度
也就是若朝正前方、直向安裝的話則無影響...
* 將燈卡入卡榫板(彈片)後
燈底軌前兩顆凸點會抵到卡榫板固定座使穩固
不會像舊底座會使凸點懸空...
* 手拿著底座 試著輕轉卡榫板
若會輕易旋轉的話就是舊款的...
* 底座固定環兩個墊片
摸起來軟軟滑滑的 像矽膠的是舊款...
辨別方式大概就這樣~~~
另外廠商說 不方便將底座寄回的用家
可將燈尾(正後方)序號拍照
E-MAIL到R牌 附上序號相片與個人資料(含電話)
會儘快以掛號寄出新座;
重度用家若有跳燈疑慮者
記得註明索取O-RING~~~
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joekiller wrote:前面大大回覆是正確的
mekuro大 ROXIM RS3的底座，還有出新版的嗎?
雖然目前底座沒有之前斷裂的悲劇
但是就是固定不緊，騎沒多久又垂頭喪氣的
有消息的話，也請通知一聲喔! 謝謝
RS3與RX5的底座是共用的設計...
RS3至今在01尚未見到有固定不緊的問題
您可以試看看加個墊片之類的
對於小管徑/電鍍/拋光手把的固定會有幫助;
以RS3的輕小燈體來說
應不致於會有RX5先前的症狀才對~~~
若症狀無法排除的話 再將問題反應給廠商
相信會有妥善的回應的~~~
opena160 wrote:感謝大大熱心代為回覆~~~
ps.新的底座真的比較硬,卡的比較牢固.還有原本的底座會有跳燈疑慮者可以用內胎剪一絛來使用會比原廠的o型環好用,原廠配的o型環一般騎不到三公里就掉了吧
我是沒收到O-Ring啦 也並不需要
您說它很容易掉 是實測還是臆測的呢?(歹勢)
芭蕉 wrote:您還沒換新底座哦?
...唯一缺點,就是下坡時,路面較差的地方,個人認為燈具太重加上燈具跟底座卡榫密合度不佳,照射的地方會上下擺動,看了很不舒服,燈座位置和投射角度沒有移動,偶爾外殼會鬆脫,希望原廠能對這點強化底座,不知最近新的底座有無改善這缺點?
新底座比較不會晃;
記得先前有人說類似的延伸座會有斷裂的問題
請留意一下~~~
"外殼會鬆脫"? 感覺不太可能吧
外殼是不是沒裝到底呢?
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