liang909 wrote:
如果要來，就先別拍，...(恕刪)
許久不見, 想看看您才是真正目地, 下週找個時間拜訪! 會連絡您先, 嗚! 該出車囉!
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lo560101 wrote:
中間的線先切斷定車(裝開關),這樣我覺得電壓掉不會那麼快
只要能量出電壓會掉，就有危機，掉慢還可能更容易被忽略或忘記
一旦讓它掉到2.5V以下，就差不多嗚呼了
而況，威而鋼保存電壓約在3.75~3.80V間，太高會鼓起來，一鼓就會掉了
所以，威而鋼使用與保存方式有二：
1.如果天天(或至少隔天)出車，直接與主電池並充並放，但若預期有3~5天以上不會出車時，在出車後即將威而鋼拔離並聯，只為主電池充電。至下次出車時，可將威而鋼充滿並上出車，也可以不充，到半路才並上。
2.威而鋼經常保持在3.75~3.80V間，隨帶在車但不要並上，只在需要時再並上。此法特別適合MSI的路況，可視狀況在半路或回家上坡前將威而鋼並上。回到家先喝口水、撒泡尿回頭看看電壓，如果不低於37.5V，拔掉威而鋼只為主電池充電；如果回到家電壓在38.5V以上，先拔威而鋼再去尿
補充：撒尿前撒尿後的關係在爬完大坡後，電壓會慢慢回升，掛著威而鋼時尤其明顯
夠詳細了吧
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