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廢話不多說，讓我們來一起看這隻車燈吧^^
↑ 不過是個頭燈和尾燈，卻用這麼大的郵局盒子裝，很大辦哦^^
↑ OPEN後，上下各塞了報紙，防撞防震
↑ 兩支燈+包裝盒的正面和背面
↑ 那我們先看頭燈吧+說明書
↑ LS740的美身
↑ 這兩張我真的很喜歡^^，把它魚眼的燈拍出效果
↑ 接下來我們來看，前燈+前燈座(由上而下是，頭>右>屁股>左)
↑ 看等角照時，覺得這隻頭燈身形真的好漂亮，可是別被騙了，其實他的正面看下去是有點胖的
↑ 這是他的底部，和卡燈座的卡槽
↑ 來把他的燈和燈身給OPEN吧
↑ 這是燈後面電路板的部分
↑ 這是放電池的地方(4顆3號電池)
↑ 和一般燈座不一樣的是，它是屬於織帶型燈座，裡面有一個紅色卡榫，外面在一個卡榫，第一個紅色卡榫先咬上織帶後還有點滑不緊，沒關係第二個外面卡榫咬上後就會完全緊了很放心^^
↑ 附上LS740的側量尺寸，圖上看起來好像沒對其，但是那是拍照角度的問題，其實邊邊都有對到線啦
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↑ 這是LS312尾燈全部的配件(燈本體、燈座、3個橡皮環、兩顆四號電池)
↑ 這是他的側面，個人覺得蠻有型的QQ，大小差不多跟一個打火機差不多大
↑ 由上而下是燈的頭、尾、正面、底部
↑ 來個燈和燈身的分解吧^^
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後記
其實板上已經有很多LS740和M1+台灣之光的比較，我說明一下我為什麼會選740不選M1+的理由吧，最近有一個車友已經開了一個，我大致上也看過，因為沒用過M1+不過就照片上而言，似乎M1+的燈型+亮度是贏過LS740的，但是你說LS740在平路巡航不夠嗎?
不，他其實是夠的(至少對我而言)，那既然LS740的燈型和亮度對我來說OK，那我就來比外型吧，對我而言LS740比M1+真的好看多了= =，M1+長的就像是...手電筒...一看就是手電筒的型，在加上他是白色的，我的車把是黑色的，上面加個白色的燈真的很突兀，非常不能接受，而又剛好LS740是黑色身，所以我就選擇740，(而且他最近降價了QQ)
LS740+312有個特點就是，燈的上下左右，都看得到光源，不像有些只能看見前面，側面看不到，其實側面蠻重要的，車子突然從側邊衝出來是很難防的。
(我不是打廣告的ˊˋ，只是想上來開箱而已，M1+的造型如果再多花點心思，我真的會買M1+，而且要黑色的QQ)
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justicechan wrote:
但LS740的外觀勝出且性能也絕對夠用
另外這篇文章可能不會活太久
呵呵… 小弟覺得，這支燈的相關文章活不久的原因，
跟今年洄瀾300K之後，一群人同時上來分享心得，有挺大的關聯~
一個人寫叫開箱，二個人寫是巧合，三個人以上的話…就像大家所看到的囉！
回到燈的身上！
前陣子去找徐Sir，再拿一顆碼錶的時候，
也曾比較了一下LS740跟LS730，
雖然兩顆的燈罩很像，但新燈的材質就是清澈很多~
而LS312的燈罩材質跟Cateye 610也很像，有紅寶石的質感！
所以，如果想要燈很亮的話，透光度還是要選好一點的~
只是 LS740 的亮度跟以前用過的S-Sun L122W差不多，
胃口被 MC-E 養大之後，就很難再回去用 1W 左右的燈了！
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Smile319 wrote:
呵呵… 小弟覺得，...(恕刪)
為什麼兩個人寫叫巧合呢= ="?(單存只是疑問)
我寫的動力單純就是想分享而已，如果真是被賣家引用其實我也沒差，對我來說這沒牽涉到智慧財產的問題。
再者....會有一段時間同時間開箱，我想是因為最近尺款燈隔了一陣子又開始賣了，所以這陣子開始賣之後開箱文也會相繼變多，不像M1+，車行和網拍取得的機率大很多。
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恩燈罩的透光度，真的影響了燈的亮度，740不只透亮，側邊可見光也大很多，312也是一樣^^
carcorps wrote:
又有開箱文了...，...(恕刪)
哦真的很不公平呢，你有730可換，我們這種只有740的，又不可能再找一個小朋友幫我們換按鈕ˊˋ
那紅色的按鈕真的很敗筆，好像橡皮筋黏上去ˊˋ
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