圖來了~
八速轉把跟輪組/11-30飛輪/2200後變都是KHS F20升級換下來的~
鎖後變的勾爪是買便宜的~










DOMERACING wrote:
圖來了~八速轉把跟輪...(恕刪)


我到你的問題出在哪了~
出在.......鎖後變的勾爪片上!
會使現在的後變無法變到最內側.
也就是行程已經到底了.可是還是無法往30T位子.
這個問題我遇過.
之後我是買600元的後變轉接座才解決~

小豬^^ wrote:
我到你的問題出在哪了~
出在.......鎖後變的勾爪片上!
會使現在的後變無法變到最內側.
也就是行程已經到底了.可是還是無法往30T位子.
這個問題我遇過.
之後我是買600元的後變轉接座才解決~

806轉接座的確是一種好辦法...

我本身也是用此專用轉接座...

建議您先試著調整內外時點,看是否可以可以到位...
我依正常方式安裝後8~2正常後.
調整拉線的鬆緊螺絲使其拉緊的話其實是可以上.到最大只是在這情況下往下退檔會變的每一檔不太正常~
所以目前依圖來看應該跟練條長度沒關係.
只有兩條路~要不就花個600要不就只好犧牲只用2~8

DOMERACING wrote:
我依正常方式安裝後8~2正常後.
調整拉線的鬆緊螺絲使其拉緊的話其實是可以上.到最大只是在這情況下往下退檔會變的每一檔不太正常~
所以目前依圖來看應該跟練條長度沒關係.
只有兩條路~要不就花個600要不就只好犧牲只用2~8


線管(內線)是否有上油...
chanel55 wrote:
線管(內線)是否有上...(恕刪)


有抹一些些~
不知道會不會太少~


DOMERACING wrote:
有抹一些些~
不知道會不會太少~


DOMERACING wrote:
我依正常方式安裝後8~2正常後.
調整拉線的鬆緊螺絲使其拉緊的話其實是可以上.到最大只是在這情況下往下退檔會變的每一檔不太正常~

照理說...

線拉緊可直上,下檔不順暢...

檢查一下拉線比,是否滑順...

我個人是習慣將內線均勻來回塗抹黃油使其滲透於鋼絲線細缝中,在於外管內壁注射些許機油增加滑順度...
chanel55 wrote:
照理說...線拉緊可...(恕刪)


回家在來試試看~
我本來也想買那個專用的後爪勾

但如裝上後我的後貨架就不能裝了(裝兒童座椅要載小孩)

兩難~~~

weng1729 wrote:
我本來也想買那個專用的後爪勾

但如裝上後我的後貨架就不能裝了(裝兒童座椅要載小孩)

兩難~~~

螺絲部分可選擇較長的尺寸...
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