好像回的有點慢
樓主已經換BB了?
大盤沒變?

暈~
這樣鏈條的斜度會有問題
113適用的是雙盤的BB
原廠所對應的大盤,適合的是103的BB
再沒改大盤的情況下,BB要用原規格
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
castle0531 wrote:
這樣鏈條的斜度會有問題...(恕刪)


您的意思是說會磨到車架嗎?!那有何可以改善的方法...
還是真的就要給他VD18了....但我真的用不到說...還是再買一個103的BB囉

感謝大大
castle0531 wrote:
好像回的有點慢樓主已...(恕刪)


別嚇人了vd7原廠BB是115mm用113mm OK的
103mm是P8大盤用的(怪的是P8也不全用103mm)

下圖上方是vd7原廠BB長度115..下方是113.5MM培林BB
shm6610 wrote:
別嚇人了vd7原廠B...(恕刪)

呵~
不好意思...
我自己也嚇一跳
原來我記成p8的規格了
那113比較ok
改裝盤也不用在更換(不過也是要看大盤規格就是)
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
castle0531 wrote:
呵~不好意思...我...(恕刪)


我也嚇了一跳....

大致上聽來應該都沒問題囉!!期待許大哥車友周六幫我操刀

謝謝shm6610跟castle0531 2位大大囉 ^^
YUCHENGboy wrote:
我的VD7最近也想來升級成9速

正在想要買哪種輪組

預算3張(原廠買2手的)

問原廠的輪組跟一般賣的輪組會差很多嗎??(差不多價錢)

原廠輪組有分嗎~如SP16跟MU16比有差別嗎??
還是只有顏色不同~

能推薦其他不錯用的輪組~謝謝!!恕刪)


預算不多的話 小惡魔市集有人在買SP8輪組1.8K...或是拍賣很多在賣
DAHON 拆車輪組..或2手市售輪組!!
根據小弟長期爬文的經驗.一般賣的輪組一定都比VD7原廠輪組好(原廠單層框+滾珠)

預算高點的話...4K就有不錯的前2後4培林輪組了.

小弟是買K牌的..還沒裝上去 所以還不能分享心得
我的RD9菜單
Y拍輪組~4K
X7後變~1.3K
X7轉把(前+後)僅上後~1.5K
SRAM 11/34T飛輪 0.5K
鏈條 0.5K
鋁合金三盤大盤組 0.9K

由於前面沒動~所以三盤裝飾用
雖說下車手動切換也可以~只是很呆..........
但覺得很夠用
前52T對後面的11/34T
不論是速度或爬山~對我都算夠用
覺得再換前面變速
1.重
2.多花錢
3.小車距離短~變速不好調

在覺得沒必要的情況下~我應該會繼續維持我的RD9
YUCHENGboy wrote:
我的VD7最近也想來...(恕刪)

SP18.VP18.P8輪組都是相同的
前花鼓是培零後花鼓滾珠
後花鼓順暢性是稍微差一點不過有調好還是不錯用的

我也有一組全新的SP18原廠輪組(換輪組拆下來的)目前在考慮要賣掉還是換後花鼓
因為原廠前輪組順暢性不錯而且重量還比一般改裝輪組還輕一點
但單買一顆後4培林花鼓也要上千元..兩難

目前用前2後4培林花鼓配DA16白框
e30_892232 wrote:
我的RD9菜單Y拍輪...(恕刪)


大大的改裝跟想法和小弟蠻像的喔

那個手動...我看到覺得蠻好笑的...不過您真的有試過嗎?!

林冠大 wrote:


預算不多的話 小...(恕刪)


那如果像VP18的輪組跟改裝輪組比有差很多嗎??

我拍賣上看到的VP18之類的輪組好像很少看到低於2張的耶~
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