SAM0129 wrote:
剛剛去竹北問車頂架6...(恕刪)
車頂架6600元是方桿？我裝的是橢圓管
自行組裝困難度應該不高，組裝說明書雖然都是英文，不過圖示蠻清楚的
照著圖示大概一個小時內可搞定（當時是我表弟與我一起安裝）
至於童車我不確定是否可上561，雖然有附Φ20㎜的轉換小管（也有說明圖）
不過我是載公路車，所以沒用過，最好還是問下店家保險
我在南部買的，從頭到尾都是電話中詢價下單，到現在連老板長怎樣都不知道，
不過整個交易過程、價錢都讓我很滿意就是了。
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小許和雯雯 wrote:
借個版面
請教一下大大使用方管和橢圓管的差異
除了風切聲的差別外
在耐用度、重量上....有差別嗎？
最近在網路上找資料時
發現有車友說561的原廠文件有說不適合使用在碳纖前叉
我在台灣官網對561的說明看到「能符合所有前叉式的腳踏車」
但在官網561畫面點選「有關資料」連結的561.pdf說明手冊第2頁
中文簡體卻真的說「請不要裝載採用碳纖維前叉的自行車」
可是在路上還是看到一些車友是用561來裝碳纖維前叉的公路車
到底.............561適不適合用在碳纖維前叉的公路車呢？
文章頂了上來~
方管跟橢圓管 最大的差異是~ 管型不同!(說這 可能會被打死)
重量真的有差異~ 方管一隻 大概是 兩支橢圓管吧~ 材質不一樣! 方管好像是 鋅鋼材質! 橢圓管為鋁合金材質!
方管有點韌性~ 所以用夾的時候 別過緊了~ 會變形!
橢圓管 相當硬!
方管僅支援 C環夾式固定
橢圓管 支援C環夾式固定 以及 滑槽固定
最大的差異 就是 方管因為用夾的 包覆整枝橫桿!~ 在底座椅及直桿行李架的位置會因為下方有障礙物 會不能利用該區域!
橢圓管滑槽的設計 所以整隻只要扣緊固定就可以~
再來就是風切聲的部份啦~~
真的橢圓管 小一點!~ 如果真的在意 就還是建議裝擋風板 不過 未漲價之前 一塊4800未折扣的價位 換來一塊壓克力! 可能就很難啦~~
再來 前叉碳纖維的 下方勾爪的部份是金屬的 所以使用561 絕對沒有問題!
但是還是要注意 張力部分!~ 我有一之561 的把手螺絲就這樣噴了出去!!(滑牙 好加在 總代理願意幫我出保固處理 不收費，這也是我推薦去 台北督樂旗鑑店購買的因素，竹北那家的態度還有方式 不及我的要求)
是碳纖維的車子 建議不要使用591夾下管的~ 因為 該夾爪非無段(有用過就知道)，我們使用上 都會在上緊之後，再轉緊~ 這時候就有可能超過該碳纖維應力接受範圍 造成壓裂的可能!!
我有561*4隻~ 591*3隻~
長途旅行 帶591，短程比賽 561~
561比較帥~ 但是請記得將前輪放進汽車內!
591很方便~ 轉轉 扣上兩條束帶就可以走啦!!~~
分享之~~
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小許和雯雯 wrote:
碳纖維前叉的下方勾爪的部份是金屬的
我看過的碳纖維前叉都是這種的......還沒看過碳纖維勾爪的前叉
真的想不通..........為何原廠的手冊會建議561不要裝載使用碳纖維前叉的單車
我想再向總代理問看看
翻譯的東西 會不會 搞錯了呢??
我是沒注意 使用手冊~~
因為 我看型錄上面也都是 碳纖公路車用這561 搭載...
小許和雯雯 wrote:
另外....好奇問一下大大
您那組561的把手螺絲噴出去
是在開車中嗎？
還是在裝卸單車的過程中呢？
單車有因此損壞嗎？
這個是我 放車上去 固定的時候 噴了出去...
以前不懂 擔心把手會因為開車震動 彈開...
都壓迫很緊... 其實就跟上快拆一樣 夾緊 然後把手上鎖就好了...
因為滑牙了.... 所以拿去 出保固 怎知~ 竹北那家 很早起來點名的 竟然跟我這樣出保固 還要我一人一半...
所幸 送回旗艦店 二話不說直接換一隻"軸心"給我.....
希望大家用的愉快....
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