我看過老闆美利達名間店是噴在布上然後輕貼著鏈條下緣轉動鏈條使其平均附著不知對不對
我都用Kluber
不過這罐很粘
所以輕輕的噴完一圈就好
噴太多就麻煩了
我不太信任乾式、蠟式的鏈條油,所以現在只用PROLINK,用到現在唯一的缺點就是PROLINK 16OZ太大罐啦,不知道要用幾年才會用完
飛行堡主 wrote:
PROLINK +1...(恕刪)

請問一下要怎麼清潔 是用PROLINK噴上去 然後擦乾淨 之後再上一次稍微擦乾就對了嗎???
需要用到洗鏈器嗎??? 還是各位都如何清潔???
其實很簡單
準備一塊不要的布
將PROLINK在後飛輪的鍊條上滴上十數滴
不過同時要倒轉鏈條唷
也就是先轉動鏈條順便滴十來滴或是二十滴都可以
然後繼續轉動鏈條三至五分鐘
放著~~有人放一會兒 有人半個小時 有人甚至置放一天 ~~隨您意
此時是要溶解髒污
然後再用布放在下邊的鍊條
以您最方便的方式將髒污擦乾
可以每次移動一段鏈條以布來回擦拭
也可以固定布的位置 不斷轉動鏈條(還是倒轉比較方便)
您會看到布很髒
隨時以較乾淨的地方繼續擦拭
不用很刻意要求到很乾淨(幾乎不可能)

然後再繼續前述的滴油方式
這一次是上油的動作
當然還是要再擦過
讓手沾上去不會油就可以了
像是擦槍一樣
看上去有油 摸過還好的那種感覺

當然第二次滴油
在理論上說是上油
可是我還是覺得會繼續有些髒污出現(比較不嚴重)
若您不放心可以重複第三次(其實不必大費周章)

重點是最後要將油擦乾
摸上去沒有油的感覺

每週都簡單上個油(不論騎不騎車都要上,鍊條很容易生鏽)能讓鏈條保持在不錯的狀態唷!!
飛行堡主 wrote:
其實很簡單準備一塊不...
每週都簡單上個油(不論騎不騎車都要上,鍊條很容易生鏽)能讓鏈條保持在不錯的狀態唷!!

真是很讚的說明,感謝啊!
飛行堡主 wrote:
其實很簡單準備一塊不...(恕刪)

這位大大!!! 真是感謝!!!
飛行堡主 wrote:
其實很簡單準備一塊不...(恕刪)


你的方法聽起來手續很簡便,而且應該蠻適合大多數人需求,在鏈條沒有操練特別髒時,至少不用再買&用洗鍊器.

請教一下:
看到網路上這牌子有2種,一種有噴嘴,比較大罐,另一種比較小,好像沒噴嘴,可能是用滴的,這兩者一樣嗎?
門市大約一罐要多少錢?
台北哪有比較合理價錢?

謝謝!
小弟也是在看了這篇後,跑去買了罐16 oz的ProLink,雖然有點小貴,但還不錯用,

不過我是有裝鏈條快扣,所以每次都是將鏈條拆下比較好作業,也可以清的比較仔細,

ProLink我只有拿他來當鏈條油,清潔的話是先泡在中油賣的去漬油裡,髒污跟舊油會被分解出來,

一陣子後再拿起來,馬上就乾了,然後將鏈條集中成一圈,噴上ProLink,翻面,再噴兩下,

然後擦掉多餘的油,完工,裝上車~



回樓上的,有噴嘴的是16 oz大罐的,700元,我是在仁愛路色彩單車買的,
因為小罐的容量只有4 oz,好像是300多吧?怎麼算都是大罐的比較划算~
aoki.lin wrote:
小弟也是在看了這篇後...(恕刪)

大大論述小弟也相當同意
我之前也是如此做
不過去漬油會將油封內的油一並洗出
最後鏈條會很澀 甚至跳齒
後來我就用較浪費的方式
找個容器倒些prolink到可以浸泡鍊條的高度
每次浸一段鏈條(若要整個鏈條都泡到要倒更多油~太重本了!不建議)
這怏鏈條油才能浸到最裡層
(用去漬油的話,原廠的油被洗出來是比較可惜)

大瓶的有噴嘴 分佈較均勻 使用上較省

另外還有一個省錢的方法
自行車展快到了~一般說來會有較實惠的價格唷!!
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